実績
施工実績概要リスト
| No. | 施主 | 名称 | 所在地 | 規模 | 用途・緊張方式 | 使用材料及び使用量 | 施工 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 723 | NEXCO西日本 九州支社 | 令和2年度 沖縄自動車道（特定更新等）許田高架橋南他1橋床版取替工事 | 沖縄県 | 橋長108m 幅員6m | プレキャスト2方向PC床版（MeLスラブ） | CFCC1X7 15.2φ Ｌ＝15,000m CFCC1X7 17.8φ Ｌ＝3,100m |
2024.3 |
| 722 | 国土交通省中国地方整備局 | 徳山下松港下松地区桟橋（-19m）上部工事 | 山口県 | 渡橋部約40mx5m 桟橋部約390mx5m | プレキャスト2方向PC床版 | CFCC1X7 12.5φ Ｌ＝26,500m CFCC1X7 19.3φ L=6,000m |
2024.1 |
| 721 | 神奈川県県西土木事務所小田原土木センター | 令和5年度通常砂防工事公共(その1)砂防施設改良工事県単(その1)合併 | 神奈川県 | グラウンドアンカー9本 | NMグラウンドアンカー (HM6) | CFCC 1X7 12.5φ L=1645m | 2023年12月 |
| 720 | 秋田市役所 | 古川排水機場連絡道路橋梁整備工事(上部工) 古川橋 | 秋田県 | 橋長14.0m 幅員10.2m | 高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U 5.0φ L=496.08m | 2023年12月 |
| 719 | フロリダ州交通局 | SR-9/I-95 Northbound Off-Ramp at Indiantown Road (SCP) | 北米フロリダ州 | 18インチパイル(スクエア) | PCパイル (プレテンション緊張材,スパイラル筋) |
CFCC 1X7 15.2φ L=6251m CFCC U 5.0φ L=4514m スパイラル筋 |
2023年11月 |
| 718 | フロリダ州交通局 | SR656 17th St East End Bridge (CDS) | 北米フロリダ州 | 18インチパイル(スクエア) | PCパイル (プレテンション緊張材,スパイラル筋) |
CFCC 1X7 15.2φ L=30558m CFCC U 5.0φ L=13420m スパイラル筋 |
2023年11月 |
| 717 | 東北自然エネルギー株式会社 | 葛根田蒸気基地AB基地間擁壁修繕(Bブロック)工事 | 岩手県 | グラウンドアンカー20本 | NMグラウンドアンカー (HM4) | CFCC 1X7 12.5φ L=1330m | 2023年11月 |
| 716 | ドイツ ドレスデン市 | Gym in the city of Dresden(Hentschke Bau) | ドイツ ドレスデンシ市 | PC梁 | CFCC 1X7 12.5φ L=8010m | 2023年10月 | |
| 715 | 湯沢市役所 | 市道環状3号線白子川橋橋梁整備工事(上部工) 白子川橋 | 新潟県 | 橋長33.0m 幅員11.0m | 高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U 5.0φ L=153.19m | 2023年10月 |
| 714 | ノースカロライナ州交通局 | Brunswick county (SCP) | 北米ノースカロライナ州 | 20インチパイル(スクエア) | PCパイル (プレテンション緊張材,スパイラル筋) |
CFCC 1X7 15.2φ L=30290m CFCC U7.2φ L=21695m スパイラル筋 |
2023年9月 |
| 713 | バージニア州交通局 | I-64 Segment 4C Test pile (CPS) | 北米バージニア州 | PCパイル (プレテンション緊張材,スパイラル筋) |
CFCC 1X7 15.2φ L=4641m CFCC U9.7φ L=2280m CFCC U 7.2φ L=512m スパイラル筋 |
2023年8月 | |
| 712 | フロリダ州交通局 | US-1 over Loxahatcheee River (SCP) | 北米フロリダ州 | 18' スラブビーム | プレテンション緊張材 | CFCC 1X7 15.2φ L=6201m | 2023年7月 |
| 711 | フロリダ州交通局 | North Bridge (CDS) | 北米フロリダ州 | プレテンション緊張材 | CFCC 1X7 15.2φ L=19134m CFCC U 5.0φ L=7809m スパイラル筋 |
2023年7月 | |
| 710 | 神奈川県県西土木事務所小田原土木センター | 早雲山地すべり対策工事 | 神奈川県 | グラウンドアンカー27本 | NMグラウンドアンカー (HM6) | CFCC 1X7 12.5φ L=4020m | 2023年7月 |
| 709 | フロリダ州モンロー市 | Seaview Drive Bridge Replacement (FCP) | 北米フロリダ州 | 18インチパイル(スクエア) | PCパイル (プレテンション緊張材,スパイラル筋) |
CFCC 1X7 15.2φ L=3226m CFCC U 5.0φ L=2255m スパイラル筋 |
2023年4月 |
| 708 | 東北地方整備局南三陸沿岸国道事務所 | 第21-41370-0162号 道路橋りょう整備(再建)工事(橋梁上部) 井戸尻川橋 | 福島県 | 単純プレテンション方式中空床版橋 | 高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U 5.0φ L=305m | 2023年3月 |
| 707 | 東北地方整備局南三陸沿岸国道事務所 | 市道砂渕線砂渕橋上部工架替工事 | 岩手県 | 単純プレテンション方式中空床版橋 | 高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U 5.0φ L=122.2m | 2023年3月 |
| 706 | 土木建築部中部土木事務所中城湾港建設現場事務所 | 県道20号線(泡瀬工区)橋梁整備工事(上部工その10) | 沖縄県 | セグメント製作工 82基(基準11基+標準51基+突起20基) 鉄筋(EP樹脂被覆:SD345 D13〜25):380t コンクリート(50-20-20 フライアッシュ):2,278m3 場所打ち部製作工(4基) |
箱桁下床版突起の底版部補強 | CFCC U 5.0φ L=5978.16m | 2023年2月(納入) |
| 705 | 国土交通省九州地方整備局下関港湾事務所 | 令和2年度下関港海岸(山陽地区)水門築造工事(新川水門) | 山口県 | プレテンション方式中空床板橋 橋長15.8m 幅員6.2m |
沓座補強筋 | CFCC U 5.0φ L=135m | 2022年11月 |
| 704 | 長崎市役所 | 網場町里道橋梁修繕 | 長崎県 | 橋長3.7m 幅員1.3m 歩道橋 |
プレテンション部材の緊張材 | CFCC 1X7 15.2φ L=12mx12本 | 2023年3月 |
| 703 | 出水市役所 | 野田郷駅跨線橋線 令和4年度野田郷跨線人道橋補修工事 | 鹿児島県 | 踏板寸法1.5x0.33x0.05m | 横断歩道橋踏板取替 | CFCC U 5.0φ L=1064m 踏板72枚 |
2023年2月 |
| 702 | フロリダ州交通局 | Coco Plum | 北米フロリダ州 | 桁長40ft | PC桁(プレテンション緊張材) | CFCC 1X7 15.2φ L=2314m | 2022年11月 |
| 701 | フロリダ州交通局 | Barracuda Blvd. New Smyrna Bridge | 北米フロリダ州 | 18inchパイル パイル長120ft |
PCパイル(プレテンション緊張材) | CFCC 1X7 15.2φ L=24343m CFCC U 5.0φ L=8800m |
2022年11月 |
| 700 | 広島県西部建設事務所 | 一級河川太田川水系 榎川支流19隣 砂防激甚災害対策特別緊急工事 | 広島県 | 深さ2.5m程度の表層崩壊の防止 | 荷重伝達材 | CFCC 1X7 7.9φ L=545.2m (アンカー188本) |
2022年11月 |
| 699 | 東北地方整備局福島河川国道事務所 | 滝川橋上部工工事 | 福島県 | 桁長20.7m 桁高1.1m 製作数12本 |
高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U 5.0φ L=295m | 2022年11月 |
| 698 | ノースカロライナ州交通局 | Harkers Island Bridge | 北米ノースカロライナ州 | 橋長3200ft 54-78inchI桁, 24inchパイル |
PC桁、PCパイル(プレテンション緊張材, スパイラル筋) | CFCC 1X7 15.2φ L=65025m CFCC U 7.2φ L=59599m |
2022.9 |
| 697 | 東北地方整備局南三陸沿岸国道事務所 | 釜石地区橋梁上部工工事 荒川こ線橋 | 岩手県 | プレテンション方式単純中空床版橋 | 高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U 5.0φ L=86.1m | 2022年5月 |
| 696 | 東北地方整備局南三陸沿岸国道事務所 | 釜石地区橋梁上部工工事 荒川1号橋 | 岩手県 | プレテンション方式単純中空床版橋 | 高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U 5.0φ L=81m | 2022年5月 |
| 695 | 静岡県富士土木事務所 | 春山川橋床版補強工事 | 静岡県 | 橋長9.7m 幅員6.0m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 455m | 2022年3月 |
| 694 | フロリダ州交通局 | Northwood Ave. | 北米フロリダ州 | PCパイル(プレテンション緊張材, スパイラル筋) | CFCC 1X7 15.2φ L=16654m CFCC U 5.0φ L=19725m |
2022年1月 | |
| 693 | NEXCO西日本徳島工事事務所 | 四国横断自動車吉野川大橋(仮称)建設工事 | 徳島県 | PC15径間連続箱桁形式 橋長1695.5m |
床版一体型プレキャスト排水溝補強筋 | CFCC U 5.0φ L=9598.4m | 2022年1月 |
| 692 | ミシガン州交通局 | I-94 Advanced Bridges | 北米ミシガン州 | 桁長 90ft | PC桁(プレテンション緊張材) | CFCC 1X7 17.2φ L=36227m | 2021年12月 |
| 691 | 気仙沼市建設部土木課 | 岩尻縦貫線橋梁上部工工事 | 宮城県 | プレテンション方式PC単純中空床版橋 橋長12.3m 桁高0.5m 桁数14本 |
高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U5.0φ 259.1m | 2021年11月 |
| 690 | NEXCO西日本中国支社 | 中国自動車道（特定更新等）蓼野第二橋他床版取替工事 蓼野第二橋（下り線） | 島根県 | 橋長103.0m 有効幅員 8.5m | 緊張材 | テクノーラ ロッド(FFロッド) 横締め：4φ7.4mm 2φ7.4mm 縦締め：9φ7.4mm L= 44000m |
2021.11 |
| 689 | 神奈川県県西土木事務所小田原土木センター | 令和2年度通常砂防工事(公共)明許繰越その1 | 神奈川県 | グラウンドアンカー21本 | NMグラウンドアンカー (HM6) | CFCC 1X7 12.5φ L=4494m | 2021年10月 |
| 688 | 青森県平内町 | 繰越第18号 清水川橋架替(上部工第一期)工事 清水川橋 | 青森県 | プレテンション方式PC単純T桁 | 高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U 5.0φ L=137.1m | 2021年10月 |
| 687 | 青森県 | 八戸港改修シーガルブリッジ(取付道路改良)道路工工事 | 青森県 | 橋長265.6m 幅員10.5m | PC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM10φ 362m HM12φ 697m |
2021年9月 |
| 686 | フロリダ州交通局 | 40th Avenue Bridge | 北米フロリダ州 | 桁長 50-60ft | PCスラブ桁(プレテンション緊張材) | CFCC 1X7 15.2φ L=42075m | 2021年8月 |
| 685 | 神奈川県県西土木事務所小田原土木センター | 令和2年地すべり対策工事(公共)当初3号その4 | 神奈川県 | グラウンドアンカー8本 | NMグラウンドアンカー (HM6) | CFCC 1X7 12.5φ L=1332m | 2021年8月 |
| 684 | 国土交通省九州地方整備局鹿児島国道事務所 | 令和2年度国道3号川内道路芹ケ野地区法面処理工事 | 鹿児島県 | グラウンドアンカー21本 | NMグラウンドアンカー (HM3) | CFCC 1X7 12.5φ L=1257m | 2021年8月 |
| 683 | フロリダ州モンローカントリー市 | Bimini Drive | 北米フロリダ州 | 橋長28m | PCパイル(プレテンション緊張材, スパイラル筋) | CFCC 1X7 15.2φ L=3510m CFCC U 5.0φ L=3211m |
2021年7月 |
| 682 | 防衛省南関東防衛局 | 艦研川崎(2)法面整備土木その他工事 | 神奈川県 | グラウンドアンカー32本 | NMグラウンドアンカー (HM2) | CFCC 1X7 12.5φ L=978m | 2021年6月 |
| 681 | 国土交通省九州地方整備局鹿児島国道事務所 | 国道3号川内道路(薩摩川内IC~串木野IC)法面処理工事 いちき串木野下名 | 鹿児島県 | グラウンドアンカー78本 | NMグラウンドアンカー (HM5) | CFCC 1X7 12.5φ L=4750m | 2021年5月 |
| 680 | 岩手県 | 一級河川北上川筋天神橋架替(上部工ほか)工事 天神橋 | 岩手県 | プレテンション方式PC単純T桁 | 高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U 5.0φ L=289.6m | 2021年3月 |
| 679 | 岩手県県北広域振興局 | 一般国道281号下川井地区2号橋上部工工事 | 岩手県 | プレテンション方式PC単純中空床版橋 L=21.5m 製作数17本 |
高耐久仕様桁の桁端面補強 | CFCC U5.0φ 553.52m | 2021年3月 |
| 678 | 長崎県長崎振興局 | 一般国道206号道路改良工事(元村橋拡幅工) | 長崎県 | 橋長14.5m 幅員14.75m | 床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 90.3m |
2021年3月 |
| 677 | メリーランド州交通局 | Harry Nice Middleton Bridge | 北米メリーランド州 | 66inchPCシリンダーパイル 橋長1.7マイル |
PCシリンダーパイル(プレテンション緊張材, スパイラル筋) | CFCC 1X7 15.2φ L=182488m CFCC U 9.7φ L=156240m |
2020.12 |
| 676 | バージニア州交通局 | I-64 Queens Creek | 北米バージニア州 | 橋長800ft | PCパイル(プレテンション緊張材, スパイラル筋) | CFCC 1X7 15.2φ L=74487m CFCC 1X7 10.8φ L=41800m |
2020年12月 |
| 675 | 横浜市・川崎市 | 末吉橋(鶴見川)補強改良工事 | 神奈川県 | 橋長107.8m 幅員13.3m | 床版張出部補強 | 高弾性リードライン HM12φ 1500m |
2020年11月 |
| 674 | フロリダ州交通局 | St. Joe Bay Inlet | 北米フロリダ州 | 10inch×30inch シートパイル | シートパイル(プレテンション緊張材) | CFCC 1X7 15.2φ L=490m | 2020年10月 |
| 673 | バージニア州交通局 | Laskin Road | 北米バージニア州 | PCパイル(プレテンション緊張材, スパイラル筋) | CFCC 1X7 15.2φ L=6080m CFCC 1X7 10.8φ L=5350m |
2020年10月 | |
| 672 | 秋田県 | 新川井橋 | 秋田県 | 橋長110.5m 幅員11.0m | 床版張出部補強 | 高弾性リードライン HM12φ 38m |
2020年10月 |
| 671 | 宮崎県都城土木事務所 | 岩脇橋 | 宮崎県 | 橋長25.2m 幅員12.2m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 350m |
2020年8月 |
| 670 | 岐阜県高山土木事務所 | 桑原谷橋床版補強工事 | 岐阜県 | 橋長33.15m 幅員7.7m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 1116m |
2020年8月 |
| 669 | 秋田県秋田地域振興局 | 橋梁補修工事(権之助沢橋) | 秋田県 | PC単純ポステンT桁橋 橋長30.0m 幅員6.0m |
床版張出部補強 | 高弾性リードライン HM8φ 660m |
2020年6月 |
| 668 | フロリダ州交通局 | Ibis Waterway | 北米フロリダ州 | 18inchパイル 橋長21m |
PCパイル(プレテンション緊張材, スパイラル筋) | CFCC 1X7 15.2φL=3968m CFCC U 5.0φ L=2772m |
2019年11月 |
| 667 | バージニア州交通局 | High Rise Bridge | 北米バージニア州 | 橋長1920m, 幅員26m | PCパイル(プレテンション緊張材, スパイラル筋) | CFCC 1X7 15.2φ L=98919m CFCC 1X7 10.8φ L=46260m |
2019年11月 |
| 666 | ミシガン州交通局 | Bursh Street Bridge over I-94 | 北米ミシガン州 | 橋長228ft 幅員60ft |
PC I桁(プレテンション緊張材) | CFCC 1X7 15.2φ L=42231m | 2019年6月 |
| 665 | オハイオ州交通局 | Box Beam Project | 北米オハイオ州 | 橋長57ft 幅員32ft |
PC箱桁(プレテンション緊張材) | CFCC 1X7 15.2φ L=5837m | 2019年6月 |
| 664 | フロリダ州キーウェスト市 | Key West Ferry Terminal Pier | 北米フロリダ州 | 14inchパイル パイル長40ft, 50ft |
PCパイル補強(プレテンション緊張材, スパイラル筋) | CFCC 1X7 15.2φ L=2340m CFCC U 5.0φ L=1326m |
2018年8月 |
| 663 | フロリダ州交通局 | Halls River Bridge Replacement Project | 北米フロリダ州 | 18inchパイル パイル長55-70ft |
PCパイル及びシートパイル補強(プレテンション緊張材) | CFCC 1X7 15.2φ L=2340m | 2018年7月 |
| 662 | フロリダ州交通局 | Brevard County Project | 北米フロリダ州 | PCシートパイル補強(プレテンション緊張材) | CFCC 1X7 15.2φ L=2698m | 2018年4月 | |
| 661 | NEXCO西日本徳島工事事務所 | 四国横断自動車吉野川大橋(仮称)建設工事 | 徳島県 | PC15径間連続箱桁形式 橋長1695.5m |
床版一体型プレキャスト排水溝補強筋 | CFCC U 5.0φ L=53102m | 2021年3月 |
| 660 | 沖縄総合事務局開発建設部 | 那覇港(泊ふ頭)臨海道路橋脚下部補強工事P20.21 | 沖縄県 | 橋脚2基 | 鉛直プレストレスによる橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4緊張材φ7.4mm 20000m | 2020年12月 |
| 659 | 沖縄県 | 県道20号線(泡瀬工区)橋梁整備工事(上部工その2) | 沖縄県 | 2BL | 下床版下面補強 | CFCC U 5.0φ L=332m | 2020年12月 |
| 658 | 沖縄県 | 県道20号線(泡瀬工区)橋梁整備工事(上部工その1) | 沖縄県 | セグメント製作 12SEG | セグメント補強 | CFCC U 5.0φ L=336m | 2020年12月 |
| 657 | 神奈川県県西土木事務所 小田原土木センター | 令和元年度地すべり対策工事(公共)当初3号その5 | 神奈川県 | HM6 アンカー長20.74~28.2m | NMグラウンドアンカー | CFCC 1X7 12.5φ L=4743m (グラウンドアンカー29本) |
2020年9月 |
| 656 | 東北地方整備局三陸国道事務所 | 国道106号線 川井トンネル工事上川井橋 | 岩手県 | プレテンション方式PC単純中空床版橋 橋長18m 桁数17本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=442m | 2020年8月 |
| 655 | 岩手県沿岸広域振興局大船渡土木センター | 一般国道340号線葉山恵蘇地区(仮称)3号橋橋梁上部工工事恵蘇3号橋 | 岩手県 | プレテンション方式単純T桁橋 橋長34.8m 桁数9本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=280.4m | 2020年8月 |
| 654 | 東北地方整備局仙台河川国道事務所 | 波板橋上部工工事 只越橋 | 宮城県 | プレテンション方式PC単純中空床版橋 橋長11m 桁数4本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=92.1m | 2020年7月 |
| 653 | 東北地方整備局福島河川国道事務所 | 東北地整阿武隈川橋上部工工事 上保原こ道橋 | 福島県 | プレテンション方式単純T桁橋 橋長21m 桁数24本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=390.6m | 2020年7月 |
| 652 | NEXCO西日本四国支社 | 大豊IC~南国IC間耐震補強(Ⅰ)工事 | 高知県 | 橋脚1基 | AWS橋脚補強 | テクノーラ 9φ7.4緊張材φ7.4mm 1512m | 2020年5月 |
| 651 | 福島県相双建設事務所 | 道路橋りょう整備(再復)工事(橋梁上部) 新二枚橋 | 福島県 | 桁長16.2m 桁高0.6m 桁幅0.7m 製作数13本 |
プレテンション方式PC単純 中空床版桁橋 | CFCC U 5.0φ L=345.6m | 2020年2月 |
| 650 | 東北地方整備局山形河川国道事務所 | 村山地区橋梁上部工工事 | 山形県 | 桁長18.6m 桁高1.0m 製作数13本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=293m | 2020年2月 |
| 649 | 鹿児島県姶良・伊佐地域振興局 | 令和元年度 林業専用道開設 佐賀利山1号支線 佐賀利山橋梁工事 | 鹿児島県 | 橋長10.5m 幅員4.3m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM10φ117m | 2020年2月 |
| 648 | 埼玉県小川町役場 | 68号橋補修工事 | 埼玉県 | 橋長7.8m 幅員4.0m | 床版上面補強 | 高弾性リードライン HM8φ80.6m | 2020年1月 |
| 647 | 岩手県北広域振興局農政部二戸農林振興センター | 農地整備事業(経営体育成型)鳥海地区第11号工事 町道1号橋 | 岩手県 | プレテンション方式単純床版橋 橋長13.6m 桁数7本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=118.3m | 2019年12月 |
| 646 | 国土交通省北陸地方整備局 | 平成30年 富山管内橋梁補修工事(山見橋) | 富山県 | 橋長73m 幅員8.1m | 床版上面補強 | 高弾性リードライン HM8φ583.2m | 2019年10月 |
| 645 | 名古屋市 | 開橋2 | 愛知県 | 橋脚5基 | 鉛直プレストレスによる橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4緊張材φ7.4mm 3866m | 2019年10月 |
| 644 | NEXCO西日本四国支社 | 徳島自動車道別埜谷橋工事 | 徳島県 | 本線Dura-Bridge | PC上部工 | テクノーラ 4φ7.4緊張材φ7.4mm 26000m | 2019年4月 |
| 643 | 名古屋市緑政土木局 | 都計3・2・42大津町線開橋改築工事(下部工補強工)(その2) 開橋改築2 | 愛知県 | 下部工補強工 5基(P2(上流側)、P3(上・下流側)、P4(上・下流側)) | 緊張材 | テクノーラ 9-φ7.4 N=61本 (P2:13本, P3:12本, P4:12本) |
2020年3月 |
| 642 | 気仙沼市水産基盤整備課 | 宿舞根(藤北地区)漁集事業2号集落道外整備工事 | 宮城県 | 桁長10m 桁高450mm 製作数12本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=198m |
2020年2月 |
| 641 | 民間企業 | 導水路補修補強工事 | 熊本県 | 導水路補強 | トウグリッド FTG-CR4-50 3,100㎡ |
2020年1月 | |
| 640 | 北陸地方整備局新潟国道事務所 | 切尾橋耐震補強工事 | 新潟県 | 橋脚1基 | AWS橋脚補強 | テクノーラ 9φ7.4緊張材 φ7.4mm 729m |
2019年12月 |
| 639 | 岩手県北広域振興局農政部二戸農林振興センター | 町道1号橋(農地整備事業(経営体育成型)鳥海地区第11号工事) | 岩手県 | 橋長13.6m 製作数7本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=117.32m | 2019年11月 |
| 638 | 沖縄総合事務局開発建設部 | 那覇港(泊ふ頭)臨海道路橋脚下部補強工事P19 | 沖縄県 | 橋脚1基 | 鉛直プレストレスによる橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4緊張材 φ7.4mm 7634m |
2019年11月 |
| 637 | 東北地方整備局三陸国道事務所 | 吹切橋上部工工事(吹切橋) | 岩手県 | 橋長21.6m 製作数14本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=233.55m | 2019年7月 |
| 636 | 神奈川県 | 足柄大橋耐震補強工事 | 神奈川県 | 橋脚1基 | AWS橋脚補強 | テクノーラ 9φ7.4緊張材 φ7.4mm 8381m |
2019年7月 |
| 635 | 岩手県田野畑村役場 | 平成30年度村道沼腰三沢線日向橋橋梁上部工工事 | 岩手県 | 桁長10.74m 桁高450mm 製作数9本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC 1x7 15.2φ L=150m | 2019年5月 |
| 634 | 東北地方整備局山形河川国道事務所 | 長瀞こ道橋(升形IC橋外上部工工事) | 山形県 | 橋長17.8m 製作数18本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=469.3m | 2019年4月 |
| 633 | 名古屋市緑政土木局 | 都計3・2・42大津町線開橋改築工事(下部工補強工) | 愛知県 | 2基(P1、 P5) | 河川内作業を伴わない 橋脚の曲げ補強 |
アラミドFRPロッド 9-φ7.4 19本 |
2019年4月 |
| 632 | 関東地方整備局宇都宮国道事務所 | 新川島橋 | 茨城県 | 橋脚2基 | AWS橋脚補強 | テクノーラ 9φ7.4緊張材 φ7.4mm 2094m |
2019年2月 |
| 631 | 岐阜県中津川市 | 坂本133号線道路改修工事(稲荷橋) | 岐阜県 | 橋長27.4m 幅員9.65m |
床版上面補強(拡幅) | 高弾性リードライン HM10φ 325.02m |
2019年2月 |
| 630 | 滋賀県多賀町 | 大滝橋補修工事 | 滋賀県 | 橋長27.8m 幅員4.8m |
床版上面補強 | 高弾性リードライン HM8φ 83.79m |
2018年11月 |
| 629 | 兵庫県 | 橋梁修繕(田尻橋外)工事 | 兵庫県 | 橋長19.41m | 床版上面補強(拡幅) | 高弾性リードライン HM8φ 131m |
2018年11月 |
| 628 | 東北地方整備局三陸国道事務所 | 高田地区上部工工事小泉川橋 | 岩手県 | 桁長20.6m、桁高1.108m 製作数19本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=459m |
2019年4月 |
| 627 | 東北地方整備局三陸国道事務所 | 高田地区上部工工事浜田川橋 | 岩手県 | 桁長22.6m、桁高1.2m 製作数19本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=504m |
2019年3月 |
| 626 | 東北地方整備局仙台河川国道事務所 | 片浜地区上部工工事夜這路川橋 | 宮城県 | 桁長23.801m、桁高1.2m 製作本数14本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=361m |
2019年3月 |
| 625 | 東北地方整備局三陸国道事務所 | 近内川橋外上部工工事山口こ線橋 | 岩手県 | 桁長17.944m 桁高0.700m 製作本数14本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=404m |
2019年3月 |
| 624 | 東北地方整備局仙台河川国道事務所 | 片浜地区上部工工事気仙沼ICオフランプ橋 | 宮城県 | 桁長23.518m、桁高1.2m 製作本数7本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=180m |
2019年3月 |
| 623 | 東北地方整備局山形河川国道事務所 | 高玉橋外上部工工事村山北(1)IC橋 | 山形県 | 桁長20.3m、桁高0.85m 製作本数19本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=613m |
2019年1月 |
| 622 | 東北地方整備局山形河川国道事務所 | 高玉橋外上部工工事高玉橋 | 山形県 | 桁長23.8m、桁高1.2m 製作本数13本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=277m |
2019年1月 |
| 621 | 北陸地方整備局富山河川国道事務所 | 茅蜩橋2 | 富山県 | 橋脚2基 | AWS橋脚補強 9φ7.4緊張材 |
テクノーラ φ7.4mm 1324m | 2018年12月 |
| 620 | 関東地方整備局宇都宮国道事務所 | 新川島橋 | 茨城県 | 橋脚2基 | AWS橋脚補強 9φ7.4緊張材 |
テクノーラ φ7.4mm 1947m | 2018年12月 |
| 619 | 宇都宮市 | 旭陵橋 | 栃木県 | 橋脚1基 | AWS橋脚補強 7φ7.4緊張材 |
テクノーラ φ7.4mm 599m |
2018年11月 |
| 618 | 北陸地方整備局羽越河川国道事務所 | 府屋大橋 | 新潟県 | 橋脚1基 | AWS橋脚補強 7φ7.4緊張材 |
テクノーラ φ7.4mm 637m |
2018年11月 |
| 617 | 名古屋市 | 開橋 | 愛知県 | 橋脚2基 | 鉛直プレストレスによる 橋脚耐震補強 9φ7.4緊張材 |
テクノーラ φ7.4mm 1333m | 2018年11月 |
| 616 | 鹿児島県 熊毛支庁屋久島事務所 | 平成30年度 総合流域防災(砂防)工事(熊太郎川1工区) | 鹿児島県 | グラウンドアンカー12ヶ所 | 法面補強工事 | CFCC 1x7 15.2φ L=665m | 2018年11月 |
| 615 | 東北地方整備局磐城国道事務所 | 前原橋上部工工事前原橋 | 福島県 | プレテンション方式PC単純 中空床版橋 橋長14.6m、幅員14.53m |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=402m |
2018年10月 |
| 614 | 大槌町 | 安渡地区沢山沢川2号橋梁上部工工事 | 岩手県 | 橋長8.3m、桁長8.2m 桁高0.4 m、製作数10本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=126m | 2018年8月 |
| 613 | 大槌町 | 安渡地区沢山沢川1号橋梁上部工工事 | 岩手県 | 橋長8.8m、桁長8.631m 桁高0.45m、製作数10本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=151m |
2018年7月 |
| 612 | 鹿児島県北薩地域振興局 | 藺牟田瀬戸架橋P8張出 | 鹿児島県 | 施工範囲132m 幅員6.5m |
プレキャストPC床版 (ループ継手部) 下縁突起部のRC補強 |
CFCC U 5.0φ L=954m | 2018年7月 |
| 611 | 鹿児島県北薩地域振興局建設部 甑島支所 | 道路整備(交付金)工事藺牟田瀬戸架橋第2橋26-1工区 | 鹿児島県 | PC4径間連続箱桁橋 橋長550m (うち191m) |
プレキャストPC床版 (ループ継手部) 下縁突起部のRC補強 |
CFCC U 5.0φ L=985m | 2018年7月 |
| 610 | 鹿児島県北薩地域振興局建設部 甑島支所 | 道路整備(交付金)工事藺牟田瀬戸架橋第3橋28-1工区 | 鹿児島県 | 全長1533mのうち第3橋 L=383m(内247.7m) 有効幅員6.5m、B活荷重 |
プレキャストPC床版 (ループ継手部) 下縁突起部のRC補強 |
CFCC U 5.0φ L=1671m |
2018年6~10月 |
| 609 | 東北地方整備局岩手河川国道事務所 | 国道106号 与部沢トンネル工事葛部沢橋 | 岩手県 | 橋長15.5m、桁長15.4m 桁高0.6m、製作数17本 |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=372m | 2018年5月~6月 |
| 608 | 東北地方整備局三陸国道事務所 | 国道106号 片巣地区道路工事下片巣橋 | 岩手県 | プレテンション方式PC単純 中空床版橋 橋長15.0m、幅員15.719~14.777m |
高耐久仕様桁の 桁端面補強 |
CFCC U 5.0φ L=414m |
2018年5月 |
| 607 | 鹿児島県北薩地域振興局建設部 甑島支所 | 道路整備(交付金)工事藺牟田瀬戸架橋第4橋28-2工区 | 鹿児島県 | 橋長383m 幅員6.5m |
プレキャストPC床版 (ループ継手部) 下縁突起部のRC補強 |
CFCC U 5.0φ L=2385m | 2018年4月 |
| 606 | 関東地方整備局宇都宮国道事務所 | 新川島橋 | 茨城県 | 橋脚2基 | AWS橋脚補強 9φ7.4緊張材 |
テクノーラ φ7.4mm 1836m | 2018年4月 |
| 605 | 下閉伊郡普代村 | 村道普代駅前1号線(沢山橋)道路改良工事 沢山橋 | 岩手県 | 橋長40.9m 幅員4.8m |
RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ L=61m |
2018年2月 |
| 604 | 神奈川県藤沢土木事務所 | 平成28年度 港湾改修工事江の島大橋 | 神奈川県 | 橋長324.0m 幅員12.0m |
PC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ L=12000m |
2017年11月 |
| 603 | 鹿児島県北薩地域振興局 | 第22号県単橋梁整備(通常)工事(礫橋工区) 礫橋 | 鹿児島県 | 橋長21.8m 幅員11.7m |
PC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ L=221m |
2017年11月 |
| 602 | ミシガン州交通局 | I-75 SB over Sexton Killfoil Drain | 米国ミシガン州 | 桁長42.16m、桁高1.83m 製作数10本 |
緊張材(プレテンション) | CFCC 1x7 15.2φ L=26815m | 2017年10月 |
| 601 | オハイオ州交通局 | オハイオ州ボックスビームプロジェクト | 米国オハイオ州 | 桁長17.4m、桁幅1.22m 桁高0.43m、製作数7本 |
緊張材(プレテンション) | CFCC 1x7 15.2φ L=5035m | 2017年8月 |
| 600 | 秋田県 | 地方道路交付金工事(橋梁補修)赤平橋 | 秋田県 | 橋長98.4m 幅員9.7m |
PC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM8φ L=1378m |
2017年6月 |
| 599 | 島根県出雲県土整備事務所 | (主)斐川-畑大社線 灘橋 防災安全交付金(橋梁修繕)工事(経済対策) | 島根県 | 橋長672.1m 幅員12.3m |
RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ L=955m |
2017年6月 |
| 598 | 秋田県 | 地方道路交付金工事(橋梁補修)小新沢1号橋 | 秋田県 | 橋長17.5m 幅員9.8m |
RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM10φ L=94m |
2017年4月 |
| 597 | Downtown Commons | Sacramento Downtown Plaza | 米国カリフォルニア州 | 補強筋 直線品2760本 L形1380本 |
プレキャストパネルの ひび割れ防止 |
CFCC U RB 3.5φ L=3574m | 2016年10月 |
| 596 | ミシガン州交通局 | M-86 over Prairie Creek | 米国ミシガン州 | 桁長31.3m、桁幅1.24m 桁高1.1m、製作数7本 |
緊張材(プレテンション) | CFCC 1x7 15.2φ L=15000m | 2016年7月 |
| 595 | ミシガン州交通局 | M-100 over Sharp Drain | 米国ミシガン州 | 桁長10.7m、桁幅0.91m 桁高0.43m、製作数8本 |
緊張材(プレテンション) | CFCC 1x7 15.2φ L=2000m | 2016年6月 |
| 594 | 東北地方整備局仙台河川国道事務所 | 汐見橋外上部工工事 | 宮城県 | 橋長 18.900m 桁長 18.840m 製作数 18本 |
プレテンション方式中空床版橋桁 桁端部補強材 | CFCC U RB 5.0φL=570.384m | 2018年3月 |
| 593 | 都市再生機構岩手震災復興支援本部 | 平成28年度 山田地区細浦柳沢線他整備工事 | 岩手県 | B活荷重 H=850 L=21900 N=16 | プレストレストコンクリート道路橋 (スラブ橋桁)桁断面補強 |
CFCC U RB 5.0φ L=515.52m | 2018年2月 |
| 592 | 鹿児島県 | 総合流域防災(砂防)工事(熊太郎川28-2工区) | 鹿児島県 | 100㎡ | 自然斜面補強工事 | CFCC 1x7 RB S 15.2φ L=2150m |
2017年12月 |
| 591 | 北海道開発局釧路開発建設部 | 釧路西港地区-14m岸壁床版その他工事 | 北海道 | CFRP床版 37枚 CFRP合成床版 4枚 |
プレテンション補強筋 補強筋 ポストテンション緊張材 |
CFCC 1x7 RB S 12.5φ L=27566m CFCC 1x7 RB S 7.5φ L=19362m CFCC U RB 5.0φ L=18277m |
2017年10月 |
| 590 | 東北地方整備局南三陸国道事務所 | 大沢第1橋外上部工工事 | 岩手県 | 桁長 21.641m 桁高 1.100m 製作数 12本 |
高耐久桁における桁端面 補強 |
CFCC U RB 5.0φ L=292.92m | 2017年10月 |
| 589 | 東北地方整備局南三陸国道事務所 | 松倉地区外上部工事(松倉第2橋) | 岩手県 | 橋長 24m、桁長 23.9m 桁高 1.312m 製作数 14本 |
ECFストランド使用に伴う プレテンション桁端面ひび割れ 制御 |
CFCC U RB 5.0φ L=383.612m | 2017年10月 |
| 588 | 東北地方整備局岩手河川国道事務所 | 盛岡地区改良舗装工事(巣子川添架橋) | 岩手県 | 橋長13.9m、幅員1.7m | 高耐久仕様桁の桁端面 補強 |
CFCC U RB 5.0φ L=18.6m | 2017年9月 |
| 587 | 東北地方整備局南三陸国道事務所 | 松倉地区外上部工事(松倉第1橋) | 岩手県 | 橋長 23m、桁長 22.9m 桁高 1.207m 製作数 14本 |
ECFストランド使用に伴う プレテンション桁端面ひび割れ 制御 |
CFCC U RB 5.0φ L=374.752m | 2017年9月 |
| 586 | 岩手県盛岡広域振興局 | 田面野木地区地すべり防止(その1)工事 | 岩手県 | HM-5 アンカー長 20.50m~ 45.23m |
グラウンドアンカー | CFCC 1x7 RB S 12.5φ L=142.5m (グラウンドアンカー5本) |
2017年9月 |
| 585 | 東北地方整備局仙台河川国道事務所 | 大森地区跨道橋工事 | 宮城県 | 橋長21.4m、幅員9.5m | 高耐久仕様桁の桁端面 補強 |
CFCC U RB 5.0φ L=466.2m | 2017年8月 |
| 584 | 東北地方整備局磐城国道事務所 | 甲塚こ道橋上部工外工事 | 福島県 | 桁長 23520mm 桁高 1208mm 製作数 9本 |
プレテンション方式PC単純 T桁橋 |
CFCC U RB 5.0φ L=263.6m | 2017年7月 |
| 583 | 沖縄県 | 池間大橋補強工事(H28-2) | 沖縄県 | 1橋脚、コンクリート29m3 鉄筋3.24t |
開口部補強筋 | CFCC U RB 5.0φ L=112m | 2017年6月 |
| 582 | 東北地方整備局小名浜港湾事務所 | 平成28年度 小名浜港東港地区岸壁(-18m)(耐震)上部工事 | 福島県 | PCホロー桁 渡橋タイプB: 主桁緊張材8本/桁 スターラップ、製作数11本 渡橋タイプC: 主桁緊張材31本/桁 補強筋、製作数15本 |
補強筋 プレテンションPC緊張材 |
CFCC U RB 5.0φ L=9524.92m CFCC 1x7 RB S 15.2φ L=8588.90m |
2017年6月 |
| 581 | 東北地方整備局南三陸国道事務所 | 松倉地区外上部工事(梶ヶ沢橋) | 岩手県 | 橋長 22m、桁長 21.9m 桁高 1.212m 製作数 14本 |
ECFストランド使用に伴う プレテンション桁端面ひび割れ 制御 |
CFCC U RB 5.0φ L=374.752m | 2017年6月 |
| 580 | 岩手県大槌町 | 安渡地区沢山沢川3号橋梁上部工工事 | 岩手県 | 橋長 8.3m、桁長 8.2m 桁高 0.4m 製作数 10本 |
ECFストランド使用に伴う プレテンション桁端面ひび割れ 制御 |
CFCC U RB 5.0φ L=126m | 2017年5月 |
| 579 | 北陸地方整備局磐城国道事務所 | 横川高架橋上部工工事 | 福島県 | 沓座モルタル補強 | 7.4φ L=120m | 2017年5月 | |
| 578 | 山梨県 | 七覚橋床版補強工事 | 山梨県 | 橋長 30.32m 幅員 5.8m (有効幅員 5.0m) |
PC床版上面補強 (張出部) |
高弾性リードライン HM10φ L=291m | 2017年3月 |
| 577 | 橿原市 | 橋梁補修工事28-4(宮下橋) | 奈良県 | 橋長 32.9m(3径間) 幅員 3.53m (有効幅員 3.05m) |
RC床版上面補強 (張出部) |
高弾性リードライン HM12φ L=482m | 2017年3月 |
| 576 | 東北地方整備局酒田河川国道事務所 | 余目地区橋梁上部工工事 | 山形県 | 1号橋: 橋長 18.3m 幅員 13.5m 2号橋: 橋長 17.2m 幅員 14.3m |
高耐久仕様桁の桁端面 補強 |
CFCC U RB 5.0φ L=1038.16m | 2017年2月 |
| 575 | 北陸地方整備局富山河川国道事務所 | 茅蜩橋 | 富山県 | 橋脚1基 | AWS橋脚補強 | 7.4φ L=1310m | 2017年2月 |
| 574 | 北陸地方整備局新潟国道事務所 | 切尾橋(上り線P2) | 新潟県 | 橋脚1基 | AWS橋脚補強 | 7.4φ L=875m | 2017年1月 |
| 573 | 東北地方整備局 山形河川国道事務所 | 藤泉橋上部工工事 | 山形県 | 橋長 20.3m、幅員 20.2m、桁高 1.125m | ECFストランド使用に伴うプレテンション桁端面ひび割れ抑制 | CFCC U φ5.0 L=0.278mx560本、 L=1.037mx168本 | 2017年1月~ |
| 572 | 岩手県盛岡広域振興局 | 田面野木地すべり防止工事 | 岩手県 | Hm-5 アンカー長 21.60m~42.75m | グラウンドアンカー | CFCC 1x7 φ12.5 L=374.35m (グラウンドアンカー 12本) |
2016年12月~2017年1月 |
| 571 | 中部地方整備局 名古屋港湾事務所 | 平成28年度 名古屋港 飛島ふ頭岸壁舗装補修工事 | 愛知県 | 舗装面積=67.5m2、舗装厚=0.35m、 敷設面積=14.8mx4.3m |
鉄網代用品 | CFCC U φ5.0 L=982.3m | 2016年12月 |
| 570 | 新潟地域振興局新潟港湾事務所 | 新潟港(東港区)七国架道橋補修工事 | 新潟県 | 0.83mx0.53m、4箇所 | 沓座モルタル補強 | CFCC 1x7 φ7.5 L=10.88m | 2016年11月 |
| 569 | 沖縄県宮古土木事務所 | 池間大橋補強工事(H27-1) | 沖縄県 | ひび割れ補修工1式、断面修復工1式、支承補修工1式、表面保護工1式、電気防食工1式、支承補強工1式、支承補強支保工1式、ダンパー設置工1式、吊足場工1式、運搬処理工1式 | ダンパー設置工に於ける調整モルタル部圧縮補強用鉄筋 代替品 |
CFCC U φ5.0 L=427m | 2016年10月 |
| 568 | 福井鉄道株式会社 | 軌道版改良工事 | 福井県 | テクノーラ φ7.4mm L=3.4mx44本、 φ7.4mm L=0.5mx69本 | 2016年10月 | ||
| 567 | 東北地方整備局 福島河川国道事務所 | 広前橋外上部工工事 | 福島県 | 桁長 19.1m、桁高 1.008m、製作本数 6本、 格子筋12組 |
桁端面補強 | CFCC U φ5.0 L=139.63m | 2016年5月 |
| 566 | The University of miami | Innovation Bridge | 米国フロリダ州 | 径間 21.3m、幅員 2.2m | プレテンションPC緊張材 | CFCC 1x7 15.2φ L=775m | 2016年5月 |
| 565 | 山形市 | 平成27年度橋梁長寿命化修繕事業市道前田双月線双月橋上部工床版補強工事 | 山形県 | 橋長 142m うち2径間(28mx2) | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ L=500m | 2015年9月 |
| 564 | 多摩市役所 | 落合第1歩道橋外1橋耐震補強等工事 | 東京都 | 橋長 17.97m、幅員 5.0m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM8φ L=530m | 2015年3月 |
| 563 | 沖縄総合事務局 | 恩納南BP4号橋上部工(下り)工事 | 沖縄県 | 4本x2ヶ所x4径間=32ヶ所 約1.0mx1.0m/ヶ所 | 沓座コンクリート補強筋 | CFCC U φ5.0 L≒1.0m、N=25本/ヶ所x4x8≒800m | 2015年3月 |
| 562 | 中部地方整備局 名古屋港湾事務所 | 平成27年度 名古屋港 飛島ふ頭南岸壁(-16m)舗装補修工事 | 愛知県 | 舗装面積=67.5m2、舗装厚=0.35m | 鉄網代用品 | CFCC U φ5.0 982.3m 敷設面積 14.8mx4.3m | 2016年2月 |
| 561 | 神奈川県 厚木土木東部センター | 座架依橋 | 神奈川県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | テクノーラ 9φ7.4 3084m | 2016年1月 |
| 560 | (株)プリンスホテル | 万座ハイウェイ道路崩落箇所復旧工事 | 群馬県 | HM-2 アンカー長 11.71m~18.71m | グラウンドアンカー | CFCC 1x7φ12.5 延べL=870.44m NMグラウンドアンカー32本 FFU受圧板 セメント | 2015年11月 |
| 559 | 国土交通省 東北地方整備局 南三陸国道事務所 | 大沢第3橋外上部工工事 不動沢橋 | 岩手県 | 橋長19m、 有効幅員13.5m、 主桁本数14本 | プレテンションT桁の桁端面のひびわれ抑制用補強材 | CFCC U φ5.0 11.2m 桁端面、 使用全数量314.4m | 2015年10月 |
| 558 | 高知県幡多郡大月町建設環境課 | 防安第2号町道古満目線上部工設置工事 浦尻橋 | 高知県 | 橋長 14.20m、 幅員 6.20m | PC桁支承モルタルの補強材料 | CFCC U φ5.0 134.2m | 2015年10月 |
| 557 | ㈱郷土開発 | ハイジタウン東谷山 宅地造成工事 | 鹿児島県 | 地山補強土 42本 L=3.0m | 荷重伝達材 | CFCC U φ5.0 L=2500mm 84本 | 2015年9月 |
| 556 | 西日本高速道路株式会社 | Dura-Bridge実験橋 | 長崎県 | PC箱桁橋 橋長:15.9m、 支間長:14.0m、 総幅員:6.0m |
プレキャスト部材:プレテンション、 連結外ケーブル:ポストテンション | テクノーラ φ7.4 4φ7.4 2840m 9φ7.4 1440m | 2015年9月 |
| 555 | ミシガン州交通局 | M-66 over West Branch River | 米国ミシガン州 | 橋長 7.3m、 幅員 12.3m | プレテンション緊張材(箱桁) | CFCC 1x7 φ15.2 緊張材合計長さ 670m | 2015年7月 |
| 554 | 群馬県吾妻振興局 中之条土木事務所 | 万座災害復旧工事 単独災害復旧事業 | 群馬県 | HM-2 アンカー長 18.74m~19.24m | グラウンドアンカー | CFCC 1x7 φ12.5 延べL= 114.94m NMグラウンドアンカー 6本 エポキシ樹脂 | 2015年6月 |
| 553 | ミシガン州交通局 | I-94 Bridge over Lapeer Road Bridge (West bound) | 米国ミシガン州 | 橋長 50.0m、 幅員 18.8m | ポストテンション横締めケーブル | CFCC 1x37 φ40.0 19.29m 20本 | 2015年6月 |
| 552 | バージニア州交通局 | RTE.49 over Aaron’s Creek Bridge | 米国バージニア州 | 橋長 51.5m、 幅員 9.9m | Bulb-T Beamのプレテンション緊張材と補強筋 | 緊張材合計長さ 10000m 補強筋合計長さ CFCC 1x7 φ15.2 6500m CFCC 1x7 φ17.2 150m | 2015年6月 |
| 551 | 神奈川県 県西土木事務所 | 足柄大橋 | 神奈川県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | テクノーラ 9φ7.4mm 784m | 2015年6月 |
| 550 | 愛媛県南予地方局 西予土木事務所 | 防道改第23号の1(国)378号 道路改築工事 新宮崎橋 | 愛媛県 | 橋長 25.30m | 主桁沓座モルタル補強材 | CFCC U φ5.0 0.5mx0.5m | 2015年 1月 |
| 549 | 国土交通省 東北地方整備局 秋田河川国道事務所 | (国道7号)荒磯橋上部工外工事 | 秋田県 | 橋長 45.0m、総幅員 16.87m、21主桁×2径間 PC2径間単純プレテンション中空床版橋 |
プレテンション中空床版の桁端面補強 | CFCC φ5.0 1813m 主桁42本 | 2014年度~2015年度 |
| 548 | 富山県 氷見土木事務所 | 川尻橋橋脚耐震補強工事 水中グリッド工法 | 富山県 | トウグリッド 30㎡ | 段落とし補強(引張補強部材) | 炭素繊維格子筋(トウグリッド)+水中硬化樹脂(NTAC-SGR) | 2014年11月 |
| 547 | ルイジアナ州交通局 | I-10 New Orleans East Girder Repairs | 米国ルイジアナ州 | 橋長 18.8mx6桁 | ポストテンション外ケーブル補強 | CFCC 1x7 φ17.2 19.3mx12本 | 2014年6月 |
| 546 | 静岡県西伊豆町 | 平成25年度繰越 防災・安全交付金事業(町)黄金崎柴線法面回収工事平成26年度 防災・安全交付金事業(町)黄金崎柴線法面回収工事 | 静岡県 | HM-6 アンカー長 16.69m~21.69m | グラウンドアンカー | CFCC 1x7 φ12.5 延べL=10250m (グラウンドアンカー 81本) |
2015年4月完成予定 |
| 545 | 岩手県盛岡広域振興局 | 田面野木地区地すべり防止工事 | 岩手県 | HM-5 アンカー長 13.58m~20.58m | グラウンドアンカー | CFCC 1x7 φ12.5 延べL=2210m (グラウンドアンカー 24本) |
2015年3月 |
| 544 | 国土交通省 中部地方整備局 名古屋港湾事務所 | 平成26年度名古屋港 飛島ふ頭南岸壁(-16m)舗装補修工事 | 愛知県 | 舗装版面積=(5.0m×4.5m)×5スパン=112.5 m2 連続繊維補強材(CFCC)使用範囲=(4.8m×4.3m)×5スパン=103.2 m2 |
コンクリート舗装版ひび割れ制御 | CFCC U φ5.0 延べL=1180m | 2015年1月 |
| 543 | 宮城県 東部土木事務所 | 開北橋橋梁補修工事 | 宮城県 | 橋脚1基 | 橋脚水中グリッド段落補強 | トウグリッド 60㎡ | 2015年1月 |
| 542 | 福岡県みやこ町 | 新柳瀬橋橋梁補修工事 | 福岡県 | 橋台2基 | 橋台補修 | トウグリッド 90㎡ | 2015年1月 |
| 541 | 神奈川県県西土木事務所 小田原土木センター | 平成26年度地すべり対策工事(公共)当初4号その2 | 神奈川県 | HM-2 アンカー長 9.74m~15.74m | グラウンドアンカー | CFCC 1x7 φ12.5 延べL=556m (グラウンドアンカー 21本) |
2014年12月 |
| 540 | 茨城県 農林水産部 県南農林事務所稲敷土地改良事務所 | 豊田南2期地区 第41工区用水路工事 | 茨城県 | 引張り補強部材 | トウグリッド 670㎡ | 2014年12月 | |
| 539 | 鹿児島県北薩地域振興局 | 道路整備(交付金)工事(藺牟田瀬戸架橋第1橋) | 鹿児島県 | 橋長217m 有効幅員6.5m PC3径間連続箱桁橋 | プレキャストPC床版(ループ継手部) 下縁突起部のRC補強 |
CFCC U φ5.0 1370m | 2014年9月 |
| 538 | 延岡河川国道事務所 | 延岡大橋緊急時連絡坂路設置工事 (延岡大橋) | 京都府 | 橋長 536m 幅員 24m(全幅) | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 550m | 2014年9月 |
| 537 | 都留市役所 | 大原橋補修耐震工事 | 滋賀県 | 橋長 52.1m 幅員 6.8m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 933.6m | 2014年9月 |
| 536 | ケンタッキー州交通局 | Taylor County Bridge | 米国ケンタッキー州 | 橋長 22.6m 幅員 8.2m | プレテンション緊張材 (Decked Bulb-T Beam) | CFCC 1x7 φ15.2 4,000m | 2014年8月 |
| 535 | メイン州交通局 | Kittery Overpass Bridge | 米国メイン州 | 橋長 18.3m 幅員 23.0m | プレテンション緊張材 (NEXT Beam) | CFCC 1x7 φ15.2 6500m | 2014年8月 |
| 534 | 豊見城市役所 | 市道257 号線橋梁上部工工事 | 沖縄県 | 橋長65.8m、総幅員20.8m 26 主桁×3 径間、PC プレテンション方式3 径間連結中空床版橋 |
支承部沓座モルタル補強 | CFCC U φ5.0 887.55m | 2014年7月 |
| 533 | 近畿地方整備局 滋賀国道事務所 | 国道161号知内川橋他橋梁補修工事 | 滋賀県 | 橋長 7.7m 幅員 10.0m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM8φ 237.7m | 2014年7月 |
| 532 | 新日鐵住金株式会社 | 護岸補修工事 | 愛知県 | 護岸擁壁1200m | 擁壁水中グリッド補強 | トウグリッド 5000㎡ | 2014年7月 |
| 531 | 内閣府 沖縄総合事務局 南部国道事務所 | 平成25年度報得川高架橋上部工(下りP12~P15)工事 | 沖縄県 | 橋長 92.350m 有効幅員 8.250m | 支承部沓座モルタル補強 | CFCC U φ5.0 634m | 2014年6月 |
| 530 | ミシガン州交通局 | I-94 BRIDGE OVER LAPEER ROAD BRIDGE (East bound) | 米国ミシガン州 | 橋長 50.0m 幅員 17.6m | ポストテンション横締めケーブル | CFCC 1x37 φ40.0 18.03mx 20本 | 2014年6月 |
| 529 | ミシガン州交通局 | M-102 over Plum Creek (West bound) | 米国ミシガン州 | 橋長 23m 幅員 19m | プレテンション緊張材(ホロー桁) 、補強筋(ホロー桁、床板) | CFCC 1x7 φ15.2 延べL=33000m (緊張材合計長さ 8000m、補強筋合計長さ 25000m) |
2014年5月 |
| 528 | 宮城県 | 高倉橋 P2、P4 | 宮城県 | 橋脚2基 | 橋脚RC巻き立て補強 | テクノーラ 9φ7.4mm 583m | 2014年度 |
| 527 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成25年度地すべり対策工事(公共)当初3号その1 | 神奈川県 | アンカー長 11.24m~16.74m | グラウンドアンカー | CFCC 1x7 φ12.5 L=886m | 2014年3月 |
| 526 | 鹿児島県北薩地域振興局 | 総合流域防災(河川)工事(銀杏木川工区) | 鹿児島県 | PC桁長 8.0mx2本 歩道橋 | PC桁底版部補修 | CFCC U φ5.0 41.8m | 2014年2月 |
| 525 | 宿毛市 | 鼻前橋上部工事 | 高知県 | 橋長 10.76m、幅員 6.20m | 支承部沓座モルタル補強 | CFCC U φ5.0 138.9m | 2014年1月 |
| 524 | ミシガン州交通局 | M-102 Bridge over Plum Creek (East bound) | 米国ミシガン州 | 橋長 23m、幅員 19m | プレテンション緊張材(PCホロー桁)、補強筋(PCホロー桁、床版) | CFCC 1x7 φ15.2 緊張材合計長さ 8000m、補強筋合計長さ 25000m | 2013年11月 |
| 523 | ヴァージニア州交通局 | Nimmo Parkway Bridge Concrete Pile | 米国ヴァージニア州 | PCパイル(PC杭)の長さ 25.6mx2本、22.56mx16本、断面 60.96cm正方形 | プレテンション緊張材、スパイラル補強筋 | CFCC 1x7 φ15.2 6600m、CFCC U φ5.7 5100m | 2013年11月 |
| 522 | 高松市 | 高橋橋梁補修工事 | 香川県 | 橋長 47.8m、幅員 5m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 630m | 2013年7月 |
| 521 | 京都府中丹西土木事務所 | 平成24年度橋りょう補修(長寿命化)工事橋りょう維持修繕工事(高杉橋) | 京都府 | 橋長 40.28m、幅員 8.39m(全幅) | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 1500m | 2013年6月 |
| 520 | 鳥取県東部総合事務所 | 県道猪ノ子国安線(源太橋)橋梁補強工事 | 鳥取県 | 橋長 357.91m、幅員 7.5m(全幅) | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 9800m | 2013年6月 |
| 519 | 京都府丹後土木事務所 | 温江加悦線橋りょう改良工事 温江加悦線道路緊急安全確保小規模改良(交安)工事 | 京都府 | 橋長 35m、幅員 6m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM8φ 310M、高弾性リードライン HM12φ 520m | 2013年6月 |
| 518 | 沖縄県 | 伊良部大橋橋梁整備第8期工事(上部工その10) | 沖縄県 | PC14径間連続箱桁橋、橋長935m、総幅員9.7m、有効幅員8.5m | 下床版及びウェブマッチ面ひび割れ防止対策 支承モルタル補強対策 |
CFCC U φ5.0 7015m | 2013年3月 |
| 517 | 岡山県備中県民局 | 第39-2,36-1号 単県 道路工事(橋梁上部工)明神橋 | 岡山県 | 橋長 31.5m、幅員 9.75m | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 150m | 2013年2月 |
| 516 | 神奈川県 | 足柄大橋 | 神奈川県 | 橋脚4基 | 橋脚RC巻き立て補強 | テクノーラ 9φ7.4mm 2742m | 2013年度 |
| 515 | 宮城県 | 高倉橋P3 | 宮城県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | テクノーラ 6φ7.4mm 292m | 2013年度 |
| 514 | 国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所 | 藤井高架橋(南部) | 愛知県 | 橋脚8基 | 橋脚RC巻き立て補強 | テクノーラ 9φ7.4mm 2448m | 2013年度 |
| 513 | 国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所 | 藤井高架橋(北部) | 愛知県 | 橋脚8基 | 橋脚RC巻き立て補強 | テクノーラ 9φ7.4mm 2493m | 2013年度 |
| 512 | JR東海 | 大府跨線橋P11 | 愛知県 | 橋脚とフーチング1基 | フーチング補強 橋脚シート巻立て補強 |
テクノーラ 9φ7.4mm 595m テクノーラ 6φ7.4mm 165m |
2013年度 |
| 511 | 九州電力株式会社 | 八丁原発電所1号冷却塔設備更新工事のうち敷地造成工事 | 大分県 | アンカー長 14.73m~24.53m | グラウンドアンカー | CFCC 1x7 φ12.5 L=10515m | 2012年12月 |
| 510 | JR東海 | 大府跨線橋P10 | 愛知県 | 橋脚とフーチング1基 | フーチング補強 橋脚シート巻立て補強 |
テクノーラ 9φ7.4mm 425m テクノーラ 6φ7.4mm 129m |
2011年度 |
| 509 | 宮崎県 | 平成24年度交付建設第2-1-7号宮崎西環状線 松橋工区(仮称)新相生橋上部(P2)張出工事 | 宮崎県 | 橋長 412.3m うち施工分132.8m 有効幅員 22.0m |
沓座部補強筋 | CFCC U 5φ 720m | 2014年10月竣工予定 |
| 508 | 国土交通省九州地方整備局対馬事務所 | 厳原港大橋新設工事 | 長崎県 | 鉄筋代用 | φ13mm 120m | 2013年度工事 | |
| 507 | 福岡県直方県土整備事務所 | 県道直方水巻線(仮称)遠賀川渡架橋橋梁上部工工事(1工区) | 福岡県 | 橋長 357m、 支間長 25m+75.0m+110.0m+75.0m+47.25m、有効幅員 14.0~17.0m(車道7.0m+付加3.0m、歩道②@3.5m) | 新設 PC5径間連続箱桁橋 | CFCC U 5φ 1,350m | 2013年7月 |
| 506 | 宮崎県宮崎土木事務所 | 宮崎西環状線松橋工区(仮称)新相生橋上部(P3張出)工事 | 宮崎県 | 4径間連続波形鋼板ウェブPC箱桁橋 | 補強筋 | CFCC U 5φ 148m | 2013年5月 |
| 505 | 神奈川県県西土木事務所小田原土木センター | 大涌沢地すべり防止区域平成24年度地すべり対策工事(公共)当初3号その2 | 神奈川県 | グラウンドアンカー | NMグラウンドアンカー 39本 | 2013年3月 | |
| 504 | 神奈川県西湘地域県政総合センター | 蛇骨川上流地区平成23年度蛇骨川上流(その2)治山工事 | 神奈川県 | グラウンドアンカー | NMグラウンドアンカー 88本 | 2013年3月 | |
| 503 | 沖縄総合事務局 開発建設部 | 那覇港橋梁上部工工事 | 沖縄県 | 上部工工事 L-171m | CFCC 1x7 φ10.5 L=781m CFCC 1x7 φ12.5 L=154m |
2013年2月 | |
| 502 | 兵庫県 | 上の山橋梁 | 兵庫県 | 26.5m 1橋 24.5m 3橋 |
端部補強 | CFCC U 5φ 0.3mx140本 | 2013年1月 |
| 501 | (株)富士ピー・エス | 屋嘉第一高架橋(下り線)床版改良工事 | 沖縄県 | 橋長 227.7m | ひび割れ抑制 | CFCC U 5φ 5,091.28m | 2012年12月 |
| 500 | 宮崎県宮崎土木事務所 | 平成24年度 県橋維持 第01-04号 大淀大橋 床版補強工事(大淀大橋) | 宮崎県 | 橋長 500m 幅員 20.5m(全幅) | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 220m | 2012年11月 |
| 499 | 宮崎県西都土木事務所 | 平成23年度交国橋補第3-04号 国道219号糸郷谷橋橋梁補強工事(糸郷谷橋) | 宮崎県 | 橋長 150m 幅員 6.5m(全幅) | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 470m | 2012年11月 |
| 498 | 鹿児島県北薩地域振興局 | 道路整備(交付金)工事(藺牟田瀬戸架橋第1橋) | 鹿児島県 | 橋長 217m 有効幅員 6.5m PC3径間連続箱桁橋 |
プレキャストPC床版(ループ継手部) 下縁突起部のRC補強 |
CFCC U 5φ | 2012年9月 |
| 497 | 沖縄県 土木建築部 宮古土木事務所 | 伊良部大橋橋梁整備第7期工事(上部工その7) | 沖縄県 | プレキャストセグメント製作工 70基 支承据付工 18基 |
下床版及びウェブマッチ面ひび割れ防止対策 支承モルタル補強対策 |
CFCC U 5φ 8,568m | 2012年8月 |
| 496 | メイン交通局 | Fryeburg Little Pond Bridge | 米国メイン州 | 橋長 13.9m 幅員 11m |
ポストテンション横締めケーブル | CFCC 1x37 φ40.0 11.4mx5本 | 2012年8月 |
| 495 | ミシガン交通局 | M-50 Bridge over NSRR | 米国ミシガン州 | 橋長 41m 幅員 15.2m |
ポストテンション横締めケーブル | CFCC 1x37 φ40.0 15.5mx20本 | 2012年6月 |
| 494 | 国土交通省北陸地方整備局富山河川国道事務所 | 中島大橋 | 富山県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4mm 983m | 2012年度工事 |
| 493 | 三重県志摩建設事務所 | 志摩丸山橋 | 三重県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4mm 8378m | 2012年度工事 |
| 492 | 神奈川県小田原土木事務所 | 大涌沢地すべり防止区域平成22年度地すべり対策工事(公共)12月補正1号その4平成23年度地すべり対策工事(公共)当初4号その3 合併 | 神奈川県 | グラウンドアンカー | NMグラウンドアンカー 23本+19本 | 2012年3月 | |
| 491 | 宮崎県宮崎土木事務所 | 平成23年度交付建設第2-1-4号 宮崎西環状線松橋工区(仮称)新相生橋 上部(P1張出)工事 | 宮崎県 | 橋長 412.3m | 支承部沓座補強筋 | CFCC U φ5.0 677m | 2012年1月 |
| 490 | 長野県松本市 | 市道2068号線清水元町橋狭量修繕工事(清水元町橋) | 長野県 | 橋長 6.11m 幅員 7.57m(全幅) | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM8φ 60m | 2012年1月 |
| 489 | 愛媛県南予地方局 | 交通改第23号の5(国)387号 地方道路整備工事(東川橋) | 愛媛県 | 橋長 10.300m 幅員 13.000m |
支承補強鉄筋の代価品として | CFCC U φ5.0 141.6m | 2012年1月 |
| 488 | ミシガン交通局 | Pembroke Avenue Bridge over M-39 | 米国ミシガン州 | 橋長 33m 幅員 19m |
ポストテンション横締めケーブル | CFCC 1x37 φ40.0 20.5mx12本 | 2011年8月 |
| 487 | 沖縄県土木建築部 | 伊良部大橋橋梁整備第6期工事(上部工その5) | 沖縄県 | 橋長 2,185mのうち295m 幅員 8.5m |
主桁セグメントかぶり部補強、沓座補強、レアー部補強 | CFCC U φ5.0 L=7,102m | 2011年8月 |
| 486 | 国土交通省近畿地方整備局福井河川国道事務所 | 国道8号山の神橋他橋梁補修工事(山の神橋) | 福井県 | 橋長 7.7m 幅員 10.1m(全幅) | RC床版上面補強 | 高弾性リードライン HM12φ 150M | 2011年5月 |
| 485 | 神奈川県小田原土木事務所 | (仮称)地すべり対策工事 | 神奈川県 | グランドアンカー:42本 | 地すべり防止用グランドアンカー用テンドン | CFCC φ12.5 | 2012.03 |
| 484 | 愛媛県南予地方局 | (仮称)道路整備工事(東川橋) | 愛媛県 | 橋長:約10m | 支承部沓座補強筋 | CFCC U-5 約140m | 2012.01 |
| 483 | 宮崎県宮崎土木事務所 | (仮称)新相生橋上部(P1張出)工事 | 宮崎県 | 橋長:約412m | 支承部沓座補強筋 | CFCC U-5 | 2012.01 |
| 482 | 近畿地方整備局福井河川国道事務所 | 竹鼻川橋床版上面補強 | 福井県 | 床版上面張出部補強 | リードライン高弾性φ10 80m | 2012.01 | |
| 481 | 東北地方整備局 | 鶴ケ埣地区道路改良工事 | 宮城県 | 施工延長:約40m | CR13-100P約200㎡ | 2011.12 | |
| 480 | 奈良県五条土木事務所 | 柳本橋床版上面補強 | 奈良県 | 床版上面張出部補強 | リードライン高弾性φ10 1360m | 2011.09 | |
| 479 | 宮崎県西宮古土木事務所 | 糸郷谷橋補強工事 | 宮崎県 | 施工延長:約110m | 張出床版上面補強 | CFRPロッドφ12約1000m | 2011.08 |
| 478 | 沖縄県土木建築部 | 伊良部大橋橋梁整備第6期工事 | 沖縄県 | 長さ295m 幅員8.5m | 主桁セグメントかぶり部補強、沓座補強、レアー部補強 | CFCC U-5 | 2011.08 |
| 477 | 岡山県西粟倉村 | 村道塩谷線谷口橋床版上面補強 | 岡山県 | 床版上面張出部補強 | リードライン高弾性φ10 180m | 2011.05 | |
| 476 | 近畿地方整備局福井河川国道事務所 | 山の神橋床版上面補強 | 福井県 | 床版上面張出部補強 | リードライン高弾性φ12 150m | 2011.05 | |
| 475 | NEXCO中日本 | 烏山高架橋 | 東京都 | 主桁補強 2径間 | アラミドブラケット工法 | 6φ7.4mm約1600m | 2011年度 |
| 474 | 国土交通省関東地方整備局北首都国道事務所 | 荒川右岸取付高架橋 | 埼玉県 | フーチング1基 | フーチング補強 | 9φ7.4mm約3600m | 2011年度 |
| 473 | 国土交通省関東地方整備局宇都宮国道事務所 | 新川島橋 | 栃木県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4mm約1200m | 2010年度 |
| 472 | 国土交通省岩手河川国道事務所 | 瀬川橋 | 岩手県 | 橋脚2基(うち1基) | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4mm約1100m | 2010年度 |
| 471 | 川崎市 | ガス橋その2 | 神奈川県 | 橋脚2基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4mm約2800m | 2010年度 |
| 470 | 国土交通省 東北地方整備局 青森河川国道事務所 | 犬落瀬橋 | 青森県 | PC床版アゴ補強 | CFCC U5mm 1,496m | 2011.11 | |
| 469 | 沖縄県土木建築部宮古土木事務所 | 伊良部大橋橋梁整備第5期工事 | 沖縄県 | 橋長:2205m | かぶり内補強・沓座補強 | CFCC U 5mm 11,294.43m | 2011.10 |
| 468 | 国土交通省 九州地方整備局 鹿児島港湾・空港整備事務所 | 鹿児島港橋梁上部工架設工事 | 鹿児島県 | 沓座補強 | CFCC U5mm 272m | 2011.07 | |
| 467 | 国交省 仙台河川国道事務所 | 東田道路改良の内 中小屋サイフォン補強 | 宮城 | サイフォン補強工事 | CR13-100P 100㎡ | 2011.04 | |
| 466 | 福岡県土整備事務所 | 泊橋 | 福岡県 | 橋長33.6m 幅員17m | 張出床版部補強・打継部のひび割れ防止 | CFCC U5mm 445m | 2011.03 |
| 465 | 国交省 宇都宮国道事務所 | 五霞高架橋補修工事 | 栃木 | 床版上面補強 | CR10-100P 492㎡ | 2011.03 | |
| 464 | 国交省 鹿児島国道事務所 | 武岡トンネル | 鹿児島 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 510㎡ | 2011.02 | |
| 463 | 高知県 須崎土木事務所 | 三島トンネル | 高知 | トンネル補修 | CR6-50P 282㎡ | 2011.02 | |
| 462 | 愛知県 西三河建設事務所 | 高力橋 | 愛知 | 橋梁補修 | CR10-100P 444㎡ | 2011.02 | |
| 461 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成22年度蛇骨川上流(その1)治山工事[蛇骨川] | 神奈川県 | 34本 896m | 軽量~31.6 | アンカータイプHM4 22.0~31.6m | 2011.01 |
| 460 | 国交省 福山河川国道事務所 | 赤坂トンネル | 広島 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 1124㎡ | 2011.01 | |
| 459 | 国交省 北九州国道工事事務所 | 両谷川橋 | 福岡 | 橋梁補修 | CR4-100P 318㎡ | 2011.01 | |
| 458 | K電力 | 軸丸発電所6号トンネル改修工事 | 大分 | トンネル改修工事 | CR4-50P 204㎡ | 2011.01 | |
| 457 | 国交省 常陸国道事務所 | 石岡跨線橋 | 茨城 | 橋梁補修 | CR10-100P 144㎡ | 2011.01 | |
| 456 | 山梨県 狭東建設事務所 | 一般国道137号 新御坂トンネル補修工事 | 山梨 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 681㎡ | 2011.01 | |
| 455 | 国交省 浜松河川国道事務所 | 篠原橋橋梁補修工事 | 静岡 | 橋梁補修 | C3-50P 102㎡ | 2011.01 | |
| 454 | 国土交通省岩手河川国道事務所 | 瀬川橋 | 岩手県 | 橋脚2基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 453 | 国土交通省岩手河川国道事務所 | 瀬川橋 | 岩手県 | 橋脚2基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 452 | 国土交通省関東地方整備局高崎河川工事事務所 | 小山沢橋 | 群馬県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 451 | 群馬県 | 利根川下水道橋 | 群馬県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 450 | 国土交通省愛媛県東予地方局 | 新加茂川橋 | 愛媛県 | 橋台1基 | 橋台RC増厚補強 | 9φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 449 | 国土交通省関東地方整備局高崎河川工事事務所 | 吾妻橋 | 群馬県 | 橋脚4基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 448 | 秋田県 | 松本橋 | 秋田県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 2010年度工事 | |
| 447 | NEXCO東日本 | 白石高架橋 | 北海道 | 橋脚4基 | 橋脚RC巻き立て補強 橋脚鋼板巻き立て補強 |
3φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 446 | 国土交通省関東地方整備局北首都国道事務所 | かさね橋 | 埼玉県 | フーチング2基 | フーチング補強 | 9φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 445 | 国土交通省関東地方整備局高崎河川工事事務所 | 早川橋 | 群馬県 | 橋脚2基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 444 | 国土交通省関東地方整備局宇都宮国道事務所 | 新川島橋 | 茨城県 | 橋脚2基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2010年度工事 |
| 443 | 備中県民局 | 若井子橋 | 岡山県 | 張出し部主筋方向曲げ補強 | リードライン 12mm 300m | 2010.12 | |
| 442 | 広島県 西部建設事務所 | 安芸津下三永線 | 広島 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 270㎡ | 2010.12 | |
| 441 | 鹿児島市役所 | 桜川水路ボックス | 鹿児島 | 水路ボックス補修 | CR4-50P 102㎡ | 2010.12 | |
| 440 | 西日本高速道路株式会社 | 阪和地区保全工事 | 和歌山 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GN 1792㎡ | 2010.11 | |
| 439 | 国交省 中国地方整備局 松江国道事務所 | 国道54号赤名トンネル補修工事 | 島根 | トンネル補修 | CR4-50P 1248㎡ | 2010.11 | |
| 438 | 国交省 近畿地方整備局 紀南河川国道事務所 | 国道42号トンネル補修工事 | 和歌山 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 960㎡ | 2010.11 | |
| 437 | 県道備前県民局 東備地域事務所 | 県道備前柵原自転車道 11-1単県道路工事(トンネル防災) | 岡山 | トンネル防災工事 | CR4-50P 204㎡ | 2010.11 | |
| 436 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成22年度地すべり対策工事(公共)当初4号その2[大涌沢] | 神奈川県 | 18本 425m | 軽量受圧板 | アンカータイプHM3 22.04~~25.04m | 2010.10 |
| 435 | 国交省 三重河川国道事務所 | 納所跨道橋 | 三重 | PC床版クラック対策 | G3-50P 292㎡ | 2010.10 | |
| 434 | 東北水力地熱株式会社 | 石羽根ダム | 岩手 | ダム壁面補修 | CR4-50P 258㎡ | 2010.10 | |
| 433 | 首都高速道路株式会社 | 横浜北環状線シールドトンネル | 神奈川 | トンネル補修 | CR4-50P 360㎡ | 2010.10 | |
| 432 | 秋田県 仙北地域振興局 | 松嶺トンネル | 秋田 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 834㎡ | 2010.10 | |
| 431 | 鹿児島県 大島支庁 | 本茶トンネル | 鹿児島 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 588㎡ | 2010.10 | |
| 430 | 広島県呉市 | 広第二大橋 | 広島 | 橋梁補修 | CR6-50P 416㎡ | 2010.10 | |
| 429 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成22年度地すべり対策工事(公共)[早雲山] | 神奈川県 | 22本 752m | 軽量受圧板 | アンカータイプHM5 28.89~39.32m | 2010.09 |
| 428 | 国土交通省北陸地方整備局湯沢砂防事務所 | 硫黄川上流第3号砂防堰堤補強他工事 | 新潟県 | 2本 53m | 現場打ち | アンカータイプHM4 23.68~28.45m | 2010.09 |
| 427 | 首都高速道路株式会社 | (改)鋼床版補強工事3-1 | 東京 | 鋼床版補強 | CR10-100P 414㎡ | 2010.09 | |
| 426 | 国交省 中部地方整備局 飯田国道事務所 | 平成21年度 木曽維持管内北部橋梁補修工事 | 長野 | トンネル補修 | CR4-50P 150㎡ | 2010.08 | |
| 425 | 国交省 東北地方整備局 秋田河川国道事務所 | 仙岩地区トンネル補修工事 | 秋田 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 660㎡ | 2010.07 | |
| 424 | 西日本高速道路株式会社 | 蓼野第一橋 | 福岡 | 橋梁補修 | G3-50P 390㎡ | 2010.06 | |
| 423 | 国土交通省 甲府河川国道事務所 | 新笹子トンネル | 山梨 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 13620㎡ | 2010.05 | |
| 422 | 神奈川県西湘地域県政総合センター | 蛇骨川復旧治山工事[蛇骨川] | 神奈川県 | 45本 1412m | 軽量受圧板 | アンカータイプHM4 26.4~35.8m | 2010.04 |
| 421 | 西日本高速道路株式会社 | ボックスカルバート補修 | 福岡 | ボックスカルバート補修 | FTM-G4GN 720㎡ | 2010.04 | |
| 420 | 首都高速道路株式会社 | (改)鋼床版補強工事2-1 | 東京 | 鋼床版補強 | CR10-100P 330㎡ | 2010.04 | |
| 419 | 横浜市 | 笠間大橋 | 神奈川 | 鋼床版上面補強 | CR10-100P 111㎡ | 2010.04 | |
| 418 | (独)水資源機構 両筑平野用水総合事務所 | 両筑二期 三奈木・楢原トンネル | 福岡 | トンネル補修 | CR5-50P 1782㎡ | 2010.03 | |
| 417 | 九州農政局 | 青鹿ダム取水・放流設備改修 | 宮崎 | 改修工事 | CR4-100P 270㎡ | 2010.02 | |
| 416 | 福岡県 福岡県土整備事務所 | 新犬鳴トンネル | 福岡 | トンネル補修 | CR5-100P 420㎡ | 2010.02 | |
| 415 | 国土交通省 九州地方整備局 福岡国道事務所 | 名島橋 | 福岡 | 耐震補強 | CR5-50P 1704㎡ | 2010.02 | |
| 414 | 兵庫県 加古川市役所 | 市道池田開発線道路改良工事(第一工区) | 兵庫 | 水路暗渠化 | CMR6-50P 126㎡ | 2010.02 | |
| 413 | 東京都港湾局 | 城南大橋舗装改良工事 | 東京 | 舗装改良工事 | CR10-100P 996㎡ | 2010.02 | |
| 412 | 国土交通省 山口河川国道事務所 | 萩山口管内耐火防護工事 | 山口 | 耐火防護工事 | FTM-G4GS/CR4-50P 930㎡ | 2010.02 | |
| 411 | 岡山県企業局 | 横見トンネル補修工事 | 岡山 | トンネル補修 | CR6-50P 100㎡ | 2010.02 | |
| 410 | 国土交通省 東北地方整備局 | いわき地区構造物補修工事 | 福島 | 構造物補修 | FTM-G4GS 504㎡ | 2010.01 | |
| 409 | K電力株式会社 | 本城川発電所 水圧鉄管トンネル補強 | 宮崎 | 水路トンネル覆工の補強 | CR8-50P 138㎡ | 2010.01 | |
| 408 | 宮崎県 小林市 | 平成21年度 市道永田奈佐木線(軍谷隧道) | 宮崎 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 168㎡ | 2010.01 | |
| 407 | 長野県土地改良事業団体連合会 | 三日町トンネル補強 | 長野 | トンネル補強 | CR6-50P 138㎡ | 2010.01 | |
| 406 | 国土交通省 名古屋国道事務所 | 平成21年度153号稲武地区橋梁補強補修工事 | 愛知 | 橋梁補強・補修工事 | CR10-100P 420㎡ | 2010.01 | |
| 405 | 川崎市 | ガス橋 | 神奈川県 | 橋脚2基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2009年度工事 |
| 404 | JR東海 | 大府跨道橋補強 | 愛知県 | フーチング1基 | フーチング補強 | 9φ7.4㎜ | 2009年度工事 |
| 403 | 国土交通省 近畿地方整備局 | 西脇大橋 | 兵庫県 | 橋脚1基 | 橋脚鋼板巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2009年度工事 |
| 402 | 愛知県知立市 | 逢妻橋 | 愛知県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | 9φ7.4㎜ | 2009年度工事 |
| 401 | 西日本高速道路株式会社 | 阪和道内トンネル | 和歌山 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GN 2544㎡ | 2009.12 | |
| 400 | 国土交通省 中国地方整備局福山河川国道事務所 | 国道2号神村トンネル補修工事 | 広島 | トンネル覆工の剥落防止 | FTM-G4GS 2202㎡ | 2009.12 | |
| 399 | O不動産 | O王子製紙工場スラブ、梁補強 | 北海道 | 工場スラブ、梁補強 | CR10-100P 1210㎡ | 2009.11 | |
| 398 | 東長寺 | 東長寺五重塔 | 福岡県 | 総高25,900mm | 耐震ステイ | CFCC 12.5mm 50.4m | 2009.04-2011.12 |
| 397 | 沖縄総合事務所 | 糸満高架橋上部工(P8~P13)工事 | 沖縄県 | コンクリートかぶり内補強用格子筋 | CFCC U φ5.0 L=3,800m | 施工中 | |
| 396 | 沖縄県(宮古支庁土木建築課) | 伊良部大橋第4期工事(上部工その3) | 沖縄県 | セグメント製作、架設 | 下床版補強、沓座モルタル補強筋 | CFCC U φ5.0 L=5,155m | 2010.10 |
| 395 | 東北森林管理局 盛岡森林管理署 | 葛根田川第三治山工事 | 岩手県 | アンカ-長 13.24~20.24m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=6,366m | 2010.1~3 |
| 394 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成21年度地すべり対策工事(公共)〔大涌沢〕 | 神奈川県 | アンカ-長 21.5~24.4m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=2,400m | 2009.11~12 |
| 393 | 山梨県峡東建設事務所 | 主要地方道路甲府笛吹線橋梁拡幅工事(明許) | 山梨県 | 張り出し床版補強部分施工面積270m2 | 張り出し床版部拡幅工事 | リードライン D12(高弾性タイプ) L=2333.2m | 2009.10 |
| 392 | 東日本高速道路㈱ | 平野山トンネル | 山形県 | トンネル覆工の剥落防止剥落防止 | ネフマック FTM-G4GS 672m2 | 2009.1 | |
| 391 | 中国地方整備局 鳥取河川国道事務所 | 志戸坂トンネル | 鳥取県 | トンネル覆工の剥落防止剥落防止 | ネフマック FTM-G4GS 1148m2 | 2009.8 | |
| 390 | 岐阜県 高山土木事務所 | 久手大橋 | 岐阜県 | 橋梁補修 | ネフマック CR4-50P, CR6-50P 306m2 | 2009.7 | |
| 389 | 東京都西多摩建設事務所 | 坂本トンネル | 東京都 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック C3-50P 930m2 | 2009.6 | |
| 388 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成20年度/平成21年度地すべり対策工事(公共)〔早雲山〕 | 神奈川県 | アンカ-長 31.88~42.79m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=6,415m | 2009.5 |
| 387 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成20年度橋りょう補修工事(県単)〔大涌谷橋〕 | 神奈川県 | アンカ-長 15.68~19.18m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=552m | 2009.5 |
| 386 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成20年度地すべり対策工事(公共)〔大涌沢〕 | 神奈川県 | アンカ-長 21.04~23.04m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=938m | 2009.5 |
| 385 | 西日本高速道路㈱ | 天王山トンネル | 京都府 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GN 1641m2 | 2009.5 | |
| 384 | 群馬県中之条土木事務所 | 松見橋 | 群馬県 | 床版上面補修 | ネフマック CR10-100P 546m2 | 2009.4 | |
| 383 | 高山市役所 | 県単橋梁修繕(滝見橋他)158号 | 岐阜県 | 橋梁補修 | ネフマック CR4-50P 432m2 | 2009.4 | |
| 382 | 北海道開発局 帯広開発建設部 | 三国トンネル | 北海道 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GS 654m2 | 2009.4 | |
| 381 | 関東地方整備局 | 圏央道川島連絡高架橋 | 埼玉県 | プレキャストPC版 | PC床版端部(アゴ)補強 | CFCC U φ5.0 L=8,773m | 2009.3 |
| 380 | 東北地方整備局 福島河川国道事務所 | 新杉ノ沢橋床版 | 福島県 | プレキャストPC版 | PC床版端部(アゴ)補強 | CFCC U φ5.0 L=414.2m | 2009.3 |
| 379 | 青森県西北地域県民局 | 新赤石大橋工事(国道101号緊急道路維持整備) | 青森県 | 沓座補強筋 | CFCC U φ5.0 L=537m | 2009.3 | |
| 378 | 兵庫県淡路県民局洲本土木事務所 | 洲本橋上部工工事(その1) | 兵庫県 | ポステン方式PC4径間連結T桁橋 | 沓座補強筋 | CFCC U φ5.0 L=532.8m | 2009.3 |
| 377 | 沖縄県(宮古支庁土木建築課) | 伊良部大橋第3期工事(上部工その2) | 沖縄県 | セグメント製作、架設 | 下床版補強、沓座モルタル補強筋 | CFCC U φ5.0 L=22,536m | 2009.3 |
| 376 | 群馬県中之条土木事務所 | 松見橋下り線橋梁改良工事 | 群馬県 | 橋長61.4m 幅員6.5m | 床版上面増厚補強 | ネフマック FTG-CR10 290m2 | 2009.3 |
| 375 | 関東地方整備局 | 荒川渡河橋(0563089) | 栃木県 | プレキャストPC版653枚 | PC床版端部(アゴ)補強 | CFCC U φ5.0 L=10,448m | 2009.3 |
| 374 | 北陸地方整備局 | 中島橋 | 富山県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | テクノーラ 7φ7.4 L=1600m | 2009.3 |
| 373 | 近畿地方整備局 | 西脇大橋 | 兵庫県 | 橋脚3基 | 橋脚鋼板巻き立て補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=3800m | 2009.3 |
| 372 | 愛知県知立市 | 逢妻橋 | 愛知県 | 橋脚1基 | 橋脚RC巻き立て補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=800m | 2009.3 |
| 371 | 岩手県 | 中野橋 | 岩手県 | 橋脚1基 | 根巻き部補強 | テクノーラ 4φ7.4 L=240m | 2009.3 |
| 370 | 東京都下水道局北部第一下水道事務所 | 藍染川幹線補修工事 | 東京都 | 幹線補修 | ネフマック CR16-100P 210m2 | 2009.2 | |
| 369 | 中部地方整備局 甲府河川国道事務所 | 市川三郷身延線 車田橋 | 山梨県 | 橋梁補修 | ネフマック CR10-100P 354m2 | 2009.1 | |
| 368 | 愛知県 | 大府跨線橋 | 愛知県 | フーチング1期 | フーチング補強 | テクノーラ 6φ7.4 L=320m | 2009.1 |
| 367 | 柏崎市役所 | 長崎排水路(農施災第35号) | 長崎県 | 天井面剥落防止 | ネフマック FTM-G4GS 684m2 | 2008.12 | |
| 366 | 首都高速道路㈱ | 首都高速道路鋼床版補修 | 東京都 | 床版補修工事 | ネフマック CR10-100P 228m2 | 2008.12 | |
| 365 | 九州電力 | 日田水路補修(大山水路) | 大分県 | 水路補修 | ネフマック CR4-100P 180m2 | 2008.12 | |
| 364 | 大井川用水農業水利事業所 | 大井川用水向トンネル | 静岡県 | トンネル補修 | ネフマック CR6-50P 764m2 | 2008.12 | |
| 363 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成20年度地すべり対策工事(公共)その1〔大涌沢3期〕 | 神奈川県 | アンカ-長 21.4~24.4m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=687m | 2008.11~12 |
| 362 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成20年度地すべり対策工事(公共)〔早雲山〕 | 神奈川県 | アンカ-長 39.0~42.05m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=7,575m | 2008.12 |
| 361 | 東北農政局和賀中部農業水利事業所 | ヨリ沢トンネル | 岩手県 | 導水路トンネル補修 | ネフマック CR4-100 840m2 | 2008.11 | |
| 360 | 中部地方整備局 愛知国道事務所 | 東海道高架橋床版工事 | 愛知県 | PC新設 | ネフマック G3-50P 482m2 | 2008.11 | |
| 359 | 和歌山県伊都振興局 | 大野工区道路維持修繕 | 和歌山県 | 農道ボックス補強 | ネフマック CR6-100P, CR8-100P 138m2 | 2008.11 | |
| 358 | 熊本県 球磨地域振興局 | 国道445号太平トンネル補修 | 熊本県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GS 684m2 | 2008.11 | |
| 357 | 福岡県 筑後農林事務所 | 大和新水路 | 福岡県 | 水路工事 | ネフマック CR4-100P 222m2 | 2008.11 | |
| 356 | 長崎市役所 | 市道勝山町立山スラブ補修 | 長崎県 | 水路ボックス補修 | ネフマック CMR10-50P 168m2 | 2008.11 | |
| 355 | 北陸地方整備局 富山河川国道事務所 | 川口BOX | 富山県 | 補強工事 | ネフマック CR6-100P 120m2 | 2008.1 | |
| 354 | 西日本高速道路㈱ | 讃良地区PC床版工事(第二京阪) | 大阪府 | 床版補修 | ネフマック G3-50P 900m2 | 2008.1 | |
| 353 | 西日本高速道路㈱ | 関門トンネル天井板補修 | 山口県 | トンネル天井板補修 | ネフマック FTM-G4GN 1796m2 | 2008.1 | |
| 352 | 首都高速道路㈱ | 首都高速鋼床版補修 | 東京都 | 床版補修 | ネフマック CR10-100P 427m2 | 2008.1 | |
| 351 | 東北地方整備局 山形河川国道事務所 | 西川地区構造物補修 | 山形県 | 剥落防止 | ネフマック FTM-G4GS 1680m2 | 2008.9 | |
| 350 | 高知県 安芸土木事務所 | 堀ヶ生トンネル | 高知県 | トンネル覆工補強 | ネフマック CR4-50P, CR6-50P 114m2 | 2008.9 | |
| 349 | 沖縄県(宮古支庁土木建築課) | 伊良部大橋第3期工事(上部工その1) | 沖縄県 | セグメント製作(18ブロック) | 下床版補強 | CFCC U φ5.0 L=218m | 2008.9 |
| 348 | 北陸地方整備局 利賀ダム工事事務所 | 利賀湖面橋下部工事 | 富山県 | 橋梁補修 | ネフマック CR6-100P 268m2 | 2008.8 | |
| 347 | 東北地方整備局 酒田河川国道事務所 | 平成20年度 酒田管内トンネル | 山形県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GS 1794m2 | 2008.8 | |
| 346 | 西日本高速道路㈱ | 九州自動車道八代管内トンネル | 熊本県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GN 1428m2 | 2008.7 | |
| 345 | 西日本高速道路㈱ | 九州自動車道北九州管内トンネル | 福岡県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GN 648m2 | 2008.7 | |
| 344 | 中国地方整備局 浜田河川国道事務所 | 国道9号 相生第二トンネル | 島根県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GS 750m2 | 2008.6 | |
| 343 | 中国地方整備局 福山河川国道事務所 | 国道2号 防地トンネル | 広島県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GS 816m2 | 2008.6 | |
| 342 | 西日本高速道路㈱ | 九州自動車道長崎管内トンネル | 長崎県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GN 1024m2 | 2008.5 | |
| 341 | 西日本高速道路㈱ | 九州自動車道大分管内トンネル | 大分県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4GN 1080m2 | 2008.5 | |
| 340 | 大阪 K海運 | K海運桟橋補強 | 大阪府 | 桟橋補強工事 | ネフマック CMR16-100/150P 124m2 | 2008.5 | |
| 339 | 大分県 佐伯市役所 | 時間橋 | 大分県 | 床版補強 | ネフマック CMR8-50/100P 430m2 | 2008.4 | |
| 338 | 岩手県県南広域振興局 | 背高橋橋脚補強工事 | 岩手県 | 壁式RC橋脚(鋼板巻き立て) 3橋脚 | テクノーラ 9φ7.4 L=6100m | テクノーラ 9φ7.4 L=6100m | 2008.3 |
| 337 | 国土交通省 高崎河川国道事務所 | 新柳瀬橋耐震補強工事 | 群馬県 | 壁式RC橋脚 6橋脚 | テクノーラ 9φ7.4 L=5840m | テクノーラ 9φ7.4 L=5840m | 2008.3 |
| 336 | 山口県 | 上ノ関補強 | 山口県 | 耐震連結鋼材取付け 1橋台 | テクノーラ 9φ7.4 L=3540m | テクノーラ 9φ7.4 L=3540m | 2008.3 |
| 335 | 沖縄防衛局 | 奥間(18)防災施設(648)新設土木工事 | 沖縄県 | アンカ-長 10.79~12.79m | CFCC 1×7 φ12.5 L=106m | CFCC 1×7 φ12.5 L=106m | 2008.2 |
| 334 | 秋田県 | 鷹巣陸橋 | 秋田県 | 橋脚フーチング補強 4基 | テクノーラ 3φ7.4 L=610m | テクノーラ 3φ7.4 L=610m | 2007.12 |
| 333 | 関東地方整備局 | 圏央道川島連続高架橋7上部工事 | 埼玉県 | 床版幅2m 床版長 11m | CFCC U φ5.0 L=4,647m | CFCC U φ5.0 L=4,647m | 2008.3 |
| 332 | 関東地方整備局 | 圏央道川島連続高架橋5、13、14、15上部工事 | 埼玉県 | 床版幅 2m 床版長9m | CFCC U φ5.0 L=15,395m | CFCC U φ5.0 L=15,395m | 2007.11 |
| 331 | 西日本高速道路株式会社 | 豊中高架橋 | 大阪府 | ー | ネフマック CR4-50P 354m2 | ネフマック CR4-50P 354m2 | 2007.1 |
| 330 | 北陸農政局柏崎周辺農業水利事業所 | 柏崎農業用水路 | 新潟県 | ー | ネフマック C3-50P 1080m2 | ネフマック C3-50P 1080m2 | 2007.1 |
| 329 | 東海農政局宮川用水第二期農業水利事務所 | 宮川用水第二期農業水利事業 | 三重県 | ー | ネフマック CR6-50P 406m2 | ネフマック CR6-50P 406m2 | 2007.1 |
| 328 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成19年度地すべり対策工事(公共)その2 〔大涌沢〕 | 神奈川県 | アンカ-長 22.14~25.14m | CFCC 1×7 φ12.5 L=495m | CFCC 1×7 φ12.5 L=495m | 2007.1 |
| 327 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成19年度地すべり対策工事(公共)その3 〔早雲山〕 | 神奈川県 | アンカ-長 40.41~46.75m | CFCC 1×7 φ12.5 L=4,365m | CFCC 1×7 φ12.5 L=4,365m | 2007.9 |
| 326 | 大分県別府土木事務所 | 平成18年度地対第8号地すべり対策工事 〔別府温泉2期工事〕 | 大分県 | アンカ-長 17.75~19.75m | CFCC 1×7 φ15.2 L=1,500m | CFCC 1×7 φ15.2 L=1,500m | 2007.8 |
| 325 | 中日本高速道路株式会社 | 東海北陸自動車道飛騨トンネル | 岐阜県 | ー | ネフマック CR4-100P 904m2 | ネフマック CR4-100P 904m2 | 2007.07 |
| 324 | 沖縄総合事務局 | 平成19年度宜野座橋上部工工事 | 沖縄県 | 床版幅 17.5m 床版長 67.3m | CFCC U φ5.0 L=918m | CFCC U φ5.0 L=918m | 2007.7 |
| 323 | 富山県富山土木事務所 | 稲荷跨線橋 | 富山県 | ー | ネフマック CR6-100P 60m2 | ネフマック CR6-100P 60m2 | 2007.06 |
| 322 | 静岡市 | 甚兵衛橋 | 静岡県 | ー | ネフマック CR10-100P 96m2 | ネフマック CR10-100P 96m2 | 2007.06 |
| 321 | 関東地方整備局 | 圏央道川島連続高架橋6上部工事 | 埼玉県 | 床版幅 2m 床版長9m | CFCC U φ5.0 L=7,341m | CFCC U φ5.0 L=7,341m | 2007.6 |
| 320 | 首都高速道路株式会社 | 首都高速中央環状新宿線(新設) | 東京都 | ー | ネフマック CR10-100P 1359m2 | ネフマック CR10-100P 1359m2 | 2007.05 |
| 319 | 静岡市 | 美晴橋 | 静岡県 | ー | ネフマック CR10-100P 120m2 | ネフマック CR10-100P 120m2 | 2007.05 |
| 318 | 東京メトロ | 銀座線赤坂見付駅出入口新設土木工事 | 東京都 | ー | ネフマック CMR16-100P 21.64m2、 CMR8-50P 19.51m2 | ネフマック CMR16-100P 21.64m2、 CMR8-50P 19.51m2 | 2007.05 |
| 317 | 関東地方整備局 | 下館バイパス(大谷川橋・岡芹高架)床版工 | 茨城県 | 床版幅 2m 床版長9m | CFCC U φ5.0 L=336m | CFCC U φ5.0 L=336m | 2008.1 |
| 316 | 九州地方整備局 | 宮崎218号細見川橋床版工工事 | 宮崎県 | 床版幅 1.99m 床版長 10.20m | CFCC U φ5.0 L=1,120m | CFCC U φ5.0 L=1,120m | 2007.11 |
| 315 | 太田市 | 18高林新牛沢団地ポンプ場設置工事 | 群馬県 | ー | ネフマック CR4-50P 138m2 | ネフマック CR4-50P 138m2 | 2007.04 |
| 314 | 東京都下水道局 | 藍染川幹線補修 | 東京都 | ー | ネフマック CR4-50P 600m2 | ネフマック CR4-50P 600m2 | 2007.02 |
| 313 | 京浜急行電鉄株式会社 | 東京国際空港(京急トンネル) | 東京都 | ー | ネフマック G3-25P 300m2 | ネフマック G3-25P 300m2 | 2007.02 |
| 312 | 愛知県 | 矢作川大橋 | 愛知県 | 壁式RC橋脚 3橋脚 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4mm L=3980m | 2007.4 |
| 311 | 神奈川県 | 甲斐小屋橋 | 神奈川県 | 壁式RC橋脚 1橋脚 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4mm L=1240m | 2007.3 |
| 310 | 神奈川県 | 沼の河原橋 | 神奈川県 | 壁式RC橋脚 1橋脚 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 3φ7.4mm L=150m | 2007.3 |
| 309 | 岐阜県 | 奥美濃大橋 | 岐阜県 | 壁式RC橋脚 1橋脚 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 6φ7.4mm L=470m | 2007.3 |
| 308 | 神奈川県 | 沼の河原橋 | 神奈川県 | 壁式RC橋脚 1橋脚 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ φ7.4mm L=250m | 2007.3 |
| 307 | 関東地方整備局 | 君が代橋 | 群馬 | 壁式RC橋脚 6橋脚 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4mm L=5490m | 2007.3 |
| 306 | 秋田県秋田地域振興局 | 戸賀3号橋工事 | 秋田県 | 沓座モルタル補強筋 | CFCC U φ5.0 L=504m | 施工中 | |
| 305 | 中日本高速道路 | 第二東名高速道路 鎧田沢橋(鋼上部工)西下り線工事 | 静岡県 | プレキャストPC床版の端部補強 | CFCC U φ5.0 L=7,474m | 施工中 | |
| 304 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成18年度地すべり対策工事 〔大涌沢〕 | 神奈川県 | アンカ-長 22.54~23.04m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=137m | 2007.3 |
| 303 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成18年度地すべり対策工事(公共) 〔早雲山〕 | 神奈川県 | アンカ-長 25.9~45.2m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=3,950m | 2007.3 |
| 302 | 長野県 | 板橋大橋 | 長野県 | 壁式RC橋脚 1橋脚 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4mm L=740m | 2007.2 |
| 301 | 長野県 | あずみ野新橋(3) | 長野県 | プレキャストPC床版の端部補強 | CFCC U φ5.0 L=714m | 施工中 | |
| 300 | 長野県 | あずみ野新橋(2) | 長野県 | プレキャストPC床版の角欠け防止 | CFCC U φ5.0 L=546m | 施工中 | |
| 299 | 首都高速道路 | 首都高鋼床版 | 東京都 | 鋼床版上面工事 | ネフマック CR10-100P A=177㎡ | 2007.1 | |
| 298 | 西日本高速道路 | 天神トンネル | 熊本県・宮崎県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4G A=310㎡ | 2006.12 | |
| 297 | 中日本高速道路 | 高架橋 | 静岡 | 補強材 | テクノーラ φ7.4mm L=120m | 2006.12 | |
| 296 | 関東地方整備局 | 新川島橋 | 茨城県 | 壁式RC橋脚 1橋脚 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4mm L=250m | 2006.12 |
| 295 | 鹿児島県栗野土木事務所 | 道路改築工事(小谷拡幅1工区) | 鹿児島県 | アンカ-長 7.76~12.36m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=544m | 2006.12 |
| 294 | 近畿地方整備局 | 2号夢前トンネル | 兵庫県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4P A=4,500㎡ | 2006.11 | |
| 293 | JR東日本 | 立川駅改良工事 | 東京都 | 独立柱の変形防止 | CFCC 1×37 φ40 L=200m | 施工中 | |
| 292 | 東京都 | 多摩大橋上部仕上工事(その1) | 東京都 | プレキャストPC床版の角欠け防止 | CFCC U φ5.0 L=2,056m | 施工中 | |
| 291 | 高知県黒潮町 | 浮鞭橋 | 高知県 | 支承モルタル部補強筋 | CFCC U φ4.2 A=2.75㎡ | 2006.11 | |
| 290 | 西日本高速道路 | 加久藤トンネル | 熊本県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4G A=600㎡ | 2006.10 | |
| 289 | 魚津農地林務事務所 | 黒西導水トンネル | 富山県 | トンネル補強 | ネフマック CR10-100P A=618㎡ | 2006.10 | |
| 288 | 西日本高速道路 | 八木山バイパス | 福岡県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4G A=600㎡ | 2006.9 | |
| 287 | 民間 | 木製遮音壁 | 山口県 | 間伐材連結 | 緊張材 | テクノーラ φ7.4mm L=80m | 2006.9 |
| 286 | 札幌市交通局 | 南基地庫軌道桁補強工事 | 北海道 | RC桁外ケーブル補強 支間10.5~13.4m |
PC桁補強緊張材 | テクノーラ 6φ7.4mm L=1200m | 2006.9 |
| 285 | 鹿児島県栗野土木事務所 | 道路改築工事(小谷拡幅3工区) | 鹿児島県 | アンカ-長 11.26~17.36m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=2,547m | 2006.9 |
| 284 | JR九州 | 大分地区トンネル | 大分県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4G A=479㎡ | 2006.7 | |
| 283 | 西日本高速道路 | 高知自動車道管内トンネル補修 | 高知県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4G A=510㎡ | 2006.6 | |
| 282 | 民間電鉄 | 伊豆急行白田高架橋断面修復工事他 | 神奈川県 | 断面修復補強筋 | テクノーラ φ6mm L=30m | 2006.6 | |
| 281 | 山形県 | 大橋架替工事「長井さくら大橋」 | 山形県 | プレキャストPC床版の角欠け防止 | CFCC U φ5.0 L=968m | 施工中 | |
| 280 | 鹿児島県栗野土木事務所 | 道路改築工事(小谷拡幅3工区) 試験アンカー | 鹿児島県 | アンカ-長 11.36~12.86m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=121m | 2006.6 |
| 279 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成17年度地すべり対策工事 〔早雲山〕 | 神奈川県 | アンカ-長 29.4~37.9m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=4,254m | 2006.5 |
| 278 | 成田国際空港 | P-7GWY 雨水幹線補強工事 | 千葉県 | ボックスカルバートの補強 | ネフマック CR8-100P A=694㎡ | 2006.4 | |
| 277 | 台湾 | 台湾地下鉄新荘線(第2期) | 台湾 | ネフマック G6-100P A=192㎡ | 2006.4 | ||
| 276 | 熊本県球磨地域振興局 | 国道219号(水無川)県単橋梁補修工事 | 熊本県 | 橋梁拡幅部の上面補強材 | リードライン D12(高弾性タイプ) L=740m | 2006.3 | |
| 275 | 首都高速道路公団 | 五色桜大橋 橋脚改良工事 | 東京都 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4㎜ L=5630m | 2006.3 | |
| 274 | 民間 | 宮城球場 | 宮城県 | 野球場における非磁性筋補強筋 | テクノーラ φ6.0mm L=200m | 2006.3 | |
| 273 | 民間電鉄 | 伊豆急行白田高架橋断面補修工事他 | 神奈川県 | 断面修復補強筋 | テクノーラ φ6.0mm L=100m | 2006.3 | |
| 272 | 国土交通省 | 殿井橋 | 和歌山県 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4㎜ L=320m | 2006.3 | |
| 271 | 国土交通省 | 松下橋補強工事 | 和歌山県 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4㎜ L=1170m | 2006.3 | |
| 270 | 北九州道路公社 | 桜川橋補強工事 | 福岡県 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4㎜ L=430m | 2006.3 | |
| 269 | 豊橋市 | 小池橋 | 愛知県 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 3φ7.4㎜ L=270m | 2006.3 | |
| 268 | 愛知県 | 矢作川大橋 | 愛知県 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4㎜ L=2800m | 2006.3 | |
| 267 | 大分県別府土木事務所 | 平成17年度地対第9号地すべり対策工事(別府温泉) | 大分県 | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ15.2 L=2,350m | 2006.3 | |
| 266 | 大分県別府土木事務所 | 平成16年度地対第10-2号地すべり対策工事(別府温泉) | 大分県 | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ15.2 L=2,785m | 2006.2 | |
| 265 | 国土交通省 福山河川国道事務所 | 防士トンネル | 広島県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4P A=1824㎡ | 2006.1 | |
| 264 | 国土交通省 岡山国道事務所 | 国道2号:片上トンネル | 岡山県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4P A=245㎡ | 2006.1 | |
| 263 | 西日本高速道路 大分管理事務所 | 隠山トンネル | 大分県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4G(難燃仕様) A=560㎡ | 2006.1 | |
| 262 | 長崎県田平土木事務所 | 主師トンネル | 長崎県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4P A=210㎡ | 2006.1 | |
| 261 | JR九州 | 日豊本線 トンネル | 大分県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4G(難燃仕様) A=474㎡ | 2006.1 | |
| 260 | JR西日本 | JR姫路高架橋 | 兵庫県 | 上部工の補修 | ネフマック CR4-50P A=203㎡ | 2006.1 | |
| 259 | 国土交通省 | 新川島橋地盤改良工事 | 茨城県 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4㎜ L=1200m | 2006.1 | |
| 258 | 東京都下水道局 | 藍染幹線下水工事 | 東京都 | 雨水ボックスカルバート | ネフマック CR4-50P A=473㎡ | 2005.11 | |
| 257 | 大分県企業局 | 昭和井路 大寒用水(第4期) | 大分県 | 用水路トンネルの補強 | ネフマック CR4-50P A=480㎡ | 2005.11 | |
| 256 | 西日本高速道路 香川管理事務所 | 高松自動車道管内トンネル補修 | 香川県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4G(難燃仕様) A=1163㎡ | 2005.10 | |
| 255 | 北海道電力 | 泊原発 | 北海道 | 用水路のセグメントの補強筋 | ネフマック G6-100P A=576㎡ | 2005.10 | |
| 254 | 神奈川県平塚土木事務所 | 湘南大橋補修工事 | 神奈川県 | 鋼床版上面施工 | ネフマック CR10-100P A=3240㎡ | 2005.10 | |
| 253 | 小田原市 | 県道720号怒田開成小田原線 | 神奈川県 | 雨水ボックスカルバートの補強 | ネフマック CMR13-100P A=337㎡ | 2005.10 | |
| 252 | 札幌市 | 南基地庫外軌道桁補強工事(№3) | 北海道 | PC桁補強緊張材 | テクノーラ 6φ7.4㎜ L=980m | 2005.1 | |
| 251 | 高知県室戸土木事務所→国土交通省 土佐国道事務所 | 平成16-17年度ナゲ谷災害復旧工事 | 高知県 | 支承モルタル部補強筋 | CFCC U φ4.2 A=6.48㎡ | 2006.1 | |
| 250 | 国土交通省 岡山国道事務所 | 国道53号:辛香トンネル | 岡山県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4P A=336㎡ | 2005.9 | |
| 249 | 国土交通省 島根国道事務所 | 国道9号:宅野トンネル | 島根県 | トンネル覆工の剥落防止 | ネフマック FTM-G4P A=1758㎡ | 2005.9 | |
| 248 | 群馬県藤岡土木事務所 | 父母トンネル(第2期) | 群馬県 | トンネル覆工の補修工事 | ネフマック C3-50P A=444㎡ | 2005.8 | |
| 247 | 国土交通省 広島国道事務所 | 屋代トンネル | 広島県 | トンネルの補修 | ネフマック FTM-G4P A=2100㎡ | 2005.8 | |
| 246 | 韓国 ブチョン市 | 市庁舎 | 韓国 | スラブ、梁補強 | ネフマック CR6-100P A=206㎡ | 2005.7 | |
| 245 | 栃木県社会福祉協会 | 木製遮音壁 | 栃木県 | 木材の連結緊張材 | テクノーラ 1φ7.4㎜ L=80m | 2005.7 | |
| 244 | 愛知県 | 港 半田大橋(その2) | 愛知県 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4㎜ L=1120m | 2005.7 | |
| 243 | 横浜市 | 大黒高架橋耐震補強工事 | 神奈川県 | 橋脚補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4㎜ L=480m | 2005.7 | |
| 242 | 鹿児島県栗野土木事務所 | 道路改築工事(丸尾の滝橋P2橋脚) | 鹿児島県 | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=800m | 2005.7 | |
| 241 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成16年度地すべり対策工事(早雲山) | 神奈川県 | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=4,410m | 2005.7 | |
| 240 | 国土交通省 名古屋港湾事務所 | 平成16年度名古屋港飛島ふ頭南岸壁 | 名古屋 | 埠頭の補修の補修 | ネフマック CR4-100P A=7191㎡ | 2005.6 | |
| 239 | 九州電力 | 小丸川発電所 | 宮崎県 | 下部ダム管理用道路工事 | ネフマック G4-50P A=786㎡ | 2005.4 | |
| 238 | 愛媛県 | 中川原橋追加その2 | 愛媛県 | PC桁補強緊張材 | テクノーラ 9φ7.4㎜ L=260m | 2005.3 | |
| 237 | 神戸市役所 | 湊川瑞隧道 | 兵庫県 | レンガトンネル補修、剥落防止 | ネフマック FTM-G4P A=384㎡ | 2005.3 | |
| 236 | 首都高速道路公社 | PC床版 | 東京都 | プレキャスト床版端部ひび割れ防止 | ネフマック G3-50P A=840㎡ | 2005.2 | |
| 235 | 九州電力 | 太平発電所内トンネル(第2期) | 熊本県 | 搬入路トンネルの補強 | ネフマック C3-50P A=1140㎡ | 2005.2 | |
| 234 | 首都高速道路公団 | (高関)OJ62工区橋脚改良他工事 | 東京都 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=3,984m | 2005.5 | |
| 233 | 日本道路公団 | 中央自動車道烏山高架橋(PC上部工)桁連結工事 | 東京都 | 外ケーブル用プラケット定着工法 | テクノーラ 5φ7.4 L=2,400m | 2005.5 | |
| 232 | 横浜市交通局 | 新羽橋耐震補強工事 | 横浜市 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=745m | 2005.4 | |
| 231 | 茨城県 | 国補道修 第16-04-675-0-001号 | 茨城県 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=3,551m | 2005.4 | |
| 230 | 豊橋市 | 橋梁耐震補強工事 佐久良橋 | 愛知県 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 4φ7.4 L=47m | 2005.3 | |
| 229 | 国土交通省 | 新鬼怒川橋耐震補強工事 | 栃木県 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=3,332m | 2005.3 | |
| 228 | 日本道路公団 | 京葉道路湊町高架橋補強工事 | 千葉県 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 3φ7.4 L=545m | 2005.3 | |
| 227 | 愛知県衣浦港務所 | 道路改良事業港半田大橋下部工事その1 | 愛知県 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=1,507m | 2005.3 | |
| 226 | 愛媛県宇和島地方局 | 宿毛城辺線橋梁整備工事 | 愛媛県 | 橋長30.5m 幅員10.25m | 支承モルタル部補強筋 | CFCC U φ4.2 A=4㎡ | 2005.3 |
| 225 | 愛媛県松山地方局 | 中島環状線橋特殊改良一種工事 | 愛媛県 | 橋長11.8m 幅員8.2m | 支承モルタル部補強筋 | CFCC U φ4.2 A=3.5㎡ | 2005.3 |
| 224 | 日本道路公団 | 第二東名高速道路 上郷高架橋(鋼上部工)工事 | 愛知県 | 床版幅2.5m 床版長15.225m | 床版の端部補強 | CFCC U φ5.0 L=2,180m | 2005.3 |
| 223 | 愛媛県松山地方局 | (主)松山伊予線(中川原橋)緊急地方道路整備工事 | 愛媛県 | 外ケーブル用プラケット定着工法 | テクノーラ 9φ7.4 L=13,558m | 2005.1 | |
| 222 | 静岡市 | 静岡大橋耐震補強工事 | 静岡市 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=11,540m | 2005.1 | |
| 221 | 横浜市道路局 | 南基地庫外桁補強工事 | 横浜市 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=182m | 2005.1 | |
| 220 | 日本道路公団 | 仙川高架橋 | 東京都 | FTG-CR8-100P モルタル厚さ 30mm | NEFMAC下面増厚工法採用(乾式、湿式モルタル) | ネフマック CR8-100P A=50㎡ | 2004.12 |
| 219 | 神奈川県平塚土木事務所 | 湘南大橋 | 神奈川県 | FTG-CR10-100P ジェットコン厚さ70mm | 鋼床版の疲労亀裂進展抑制 | ネフマック CR10-100P A=30㎡ | 2004.12 |
| 218 | 姫路市 | 昭和橋上部工設置工事 | 兵庫県 | 外ケーブル用プラケット定着工法 | テクノーラ 9φ7.4 L=461m | 2004.11 | |
| 217 | 札幌市交通局 | 南基地庫外桁補強工事 | 札幌市 | φ7.4mm 1,276m L=5.25~12 | 桁補強 | テクノーラ 6φ7.4、3φ7.4 L=2,600m | 2004.11 |
| 216 | 日本道路公団 | 第二東名高速道路 上郷高架橋(鋼上部工)工事 | 愛知県 | 総延長 886.6m | 床版の端部補強 | CFCC U φ5.0 L=887m | 2004.11 |
| 215 | 北陸地方整備局 | 平成16年度足洗谷焼岳対策工工事 | 岐阜県 | アンカ-長 17.5~27.0m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 M5,M6 L=8,850m | 2004.11 |
| 214 | 大分県別府土木事務所 | 平成15年度地すべり対策工事(別府温泉) | 大分県 | アンカ-長 15.25~19.75m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ15.2 MB5 L=5,100m | 2004.10 |
| 213 | 宮崎県日向土木事務所 | 立岩橋補強拡幅工事 | 宮崎県 | 補強材長≒2mx80本 | 橋梁拡幅部の上面補強材 | リードライン D12(高弾性タイプ) L=150m | 2004.7 |
| 212 | 横浜市道路局 | 新北川橋補強工事 | 横浜市 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=742m | 2004.6 | |
| 211 | 宮城県石巻土木事務所 | 船戸災害復旧工事 | 宮城県 | アンカ-長 8.0~11.5m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 M3,M4 L=560m | 2004.5 |
| 210 | 住友重機械工業㈱ | 西海護岸補強工事 | 愛媛県 | グランドアンカー | テクノーラ 12φ7.4 L=390m | 2004.4 | |
| 209 | 千葉県 | 葛飾橋補強工事 | 千葉県 | φ7.4mm 603m L=5.3~5.85 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=603m | 2004.3 |
| 208 | 横浜市 | 新北川橋補強工事 | 横浜市 | φ7.4mm 742m L=2.75 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=742m | 2004.3 |
| 207 | 国土交通省 | 梨子沢ダムグラウンドアンカー工事 | 岐阜県 | φ7.4mm 3,914m L=14.1~16.1 | グラウンドアンカー | テクノーラ 12φ7.4 L=3,914m | 2004.2 |
| 206 | 国土交通省 | 高田大橋補強工事 | 新潟県 | φ7.4mm 1,725m L=3.76 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=1,725m | 2004.2 |
| 205 | 静岡県土木事務所 | 入江岡橋補強工事 | 静岡県 | φ7.4mm 91m L=2.03 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=91m | 2004.2 |
| 204 | 静岡市 | 静岡大橋補強工事 | 静岡県 | φ7.4mm 12,118m L=4.58 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=12,118m | 2004.2 |
| 203 | 茨城県 | 橋梁補修工事(新鬼怒川橋) | 茨城県 | φ7.4mm 3,552m、542m L=2.02~6.8 L=1.9 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ 9φ7.4 L=4,000m | 2004.1 |
| 202 | 東北地方整備局 | 甲子大橋床版工工事 | 福島県 | プレキャスト床版 1,900㎡ | 床版補強材 | CFCC U φ5.0 L=700m | 2003.12 |
| 201 | 北陸地方整備局 | 平成15年度足洗谷焼岳対策工工事 | 岐阜県 | アンカ-長 24.0~30.0m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 M5,M6 L=8,870m | 2003.11 |
| 200 | 神奈川県小田原土木事務所 | 平成14年度地すべり対策工事(早雲山) | 神奈川県 | アンカ-長 26.57~37.57m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 M6 L=5,400m | 2003.4 |
| 199 | 宮崎県延岡市 | 妙田処理区大武処理分区大武汚水幹線工事 | 宮崎県 | シールド立坑 | コンポーズ FTC10 L=285m | 2003.9 | |
| 198 | 茨城県石下土木事務所 | 新鬼怒川橋橋梁補修工事 | 茨城県 | 補強材、緊張材 | テクノーラ異形 9φ7.4 L=3,552m | 2003.5 | |
| 197 | 愛知県水資源開発公団 | 愛知県農業用水路補修工事 | 愛知県 | 補強材 | ネフマック CR4-50P 8,000m2 | 2003.3 | |
| 196 | 別府土木事務所 | 平成13年度地すべり対策工事(明礬温泉) | 大分県 | アンカ-長 13.58~18.58m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=980m | 2003.3 |
| 195 | 関東森林管理局 | 万座地区熊池下部災害関連緊急事業 | 群馬県 | アンカ-長 17.74~23.54m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=12,364m | 2003.3 |
| 194 | 関東森林管理局 | 万座地区万座上部災害関連緊急事業 | 群馬県 | アンカ-長 27.11~40.62m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=30,200m | 2003.3 |
| 193 | 日本鉄道建設公団 | リニア、自立側壁製架他工事 | 山梨県 | 桁長 12.58m 高さ 1.602m |
プレキャスト製側壁 補強材、緊張材 |
CFCC 1×7 φ10.5 L=2,080m CFCC 1×7 φ12.5 L=600m |
2003.1 |
| 192 | 北陸地方整備局 | 足洗谷焼岳対策工工事(2) | 岐阜県 | アンカ-長 28.03~32.01m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=6,930m | 2002.11 |
| 191 | 中之条土木事務所 | 補助公共河川災害復旧(万座川) | 群馬県 | アンカ-長 19.38~25.68m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=1,876m | 2002.10 |
| 190 | 北海道森林管理局 | 薄別川災害関連緊急対策工事 | 北海道 | アンカ-長 18.03~37.26m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=12,105m | 2002.10 |
| 189 | 北海道森林管理局 | 薄別川災害関連緊急対策工事 | 北海道 | アンカ-長 24.03~32.79m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=7,030m | 2002.8 |
| 188 | 東海旅客鉄道 | 自立式ガイドウェイ定置試験他 | 山梨県 | 桁長 12.58m 高さ 1.602m |
プレキャスト製側壁 補強材、緊張材 |
CFCC 1×7 φ10.5 L=1,020m CFCC 1×7 φ12.5 L=250m CFCC 1×7 φ15.2 L=114m |
2002.7 |
| 187 | 小田原土木事務所 | 平成13年度災害復旧工事(大涌沢) | 神奈川県 | アンカ-長 7.42m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=578m | 2002.7 |
| 186 | 北陸地方整備局 | 足洗谷焼岳対策工工事(2) | 岐阜県 | アンカ-長 29.52~34.98m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=8,811m | 2002.7 |
| 185 | 小田原土木事務所 | 平成13年度地すべり対策工事(早雲山) | 神奈川県 | アンカ-長 21.11~47.07m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=9,636m | 2002.5 |
| 184 | 別府土木事務所 | 平成13年度地すべり対策工事(明礬温泉) | 大分県 | アンカ-長 10.08~16.58m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=600m | 2002.4 |
| 183 | 中之条土木事務所 | 補助公共道路災害復旧(万座2号) | 群馬県 | アンカ-長 10.22m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=326m | 2002.4 |
| 182 | 福岡県 | 橋梁震災対策工事(御幸返橋) | 福岡県 | アンカー長 7.0~13.68m | 橋脚耐震補強 | テクノーラ異形 9φ7.4 L=1,928m | 2002.8 |
| 181 | サウスフィールド市 | Bridge Street Bridge | アメリカ | アンカー長 25.00~43.40m | 内ケーブル、外ケーブル、 横締めケーブル、補強筋 |
CFCC 1×7 φ7.5~φ17.8 CFCC 1×19 φ21.8 CFCC 1×37 φ40 リードライン φ10 |
2002.5 |
| 180 | 九州地方整備局 | 名貫橋上部工補修工事 | 宮崎県 | 外ケーブル | CFCC 1×7 φ40 L=48m | 2002.3 | |
| 179 | 別府土木事務所 | 平成13年度地対第12号地すべり工事 | 大分県 | アンカー長 26.9~31.9m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=2,471m | 2002.3 |
| 178 | 神奈川県 | 満井橋補強工事 | 千葉県 | 壁式RC橋脚 1橋脚 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ異形 φ7.4(6本マルチ) L=358m | 2002.3 |
| 177 | 神奈川県 | 豊永橋補強工事 | 茨城県 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ異形 φ7.4(6本マルチ) L=202m | 2002.3 | |
| 176 | 神奈川県 | 相模川橋補強工事その2,3 | 神奈川県 | その2 壁式RC橋脚 10橋脚 その3 壁式RC橋脚 4橋脚 |
橋脚耐震補強 | その2 テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=7,255m その3 テクノーラ異形 φ7.4(6本マルチ) L=702m |
2002.3 |
| 175 | 別府土木事務所 | 平成13年度地対第14号地すべり工事 | 大分県 | アンカー長 14.08~16.58m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=1,395m | 2002.2 |
| 174 | 北海道森林管理局 | 薄別川治山工事 | 北海道 | アンカー長 23.03~43.21m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=21,500m | 2002.1 |
| 173 | 日本道路公団 | 東名川音川橋支承改良工事 | 神奈川県 | 落橋防止支承改良 | テクノーラ異形 φ7.4 L=5,210m | 2002.1 | |
| 172 | 日本道路公団 | 第二東名高速道路隣松寺高架橋工事 | 愛知県 | 床版幅 2.0~3.0m 床版長 8.2~20.1m |
プレキャストPC床版下縁 突起部のRC補強 |
CFCC U φ5 L=29,000m | 2002.1 |
| 171 | いわき市役所 | いわき市RC歩道橋 | 福島県 | 橋長60m 全幅2.8m 5径間 | RC床板、橋脚の 補強筋 |
ネフマック CR32-100p他 3.6t | 2001.12 |
| 170 | 日本道路公団 | 千歳川橋耐震補強工事その2 | 北海道 | 壁式RC橋脚 2橋脚 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=6.350m | 2001.12 |
| 169 | 日本道路公団 | 首都圏中央連絡自動車道新町地区遮音壁設置工事 | 東京都 | 遮音壁延長400m | 木製パネル緊張締結 | テクノーラ異形 φ7.4 L=702m | 2001.10 |
| 168 | 北陸地方整備局 | 足洗谷焼岳対策工工事 | 岐阜県 | アンカー長 33.5~36.0m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=12,100m | 2001.9 |
| 167 | 小田原土木事務所 | 早雲山地区H12年度地すべり対策工事 | 神奈川県 | アンカー長 42.9~47.8m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=11,850m | 2001.6 |
| 166 | 上郡土木事務所 | 交通安全施設等整備事業 | 兵庫県 | アンカー長 7.0~13.68m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=8,130m | 2001.5 |
| 165 | 小田原土木事務所 | 早雲山地区H11年度地すべり対策工事 | 神奈川県 | アンカー長 25.00~43.40m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5 L=8,802m | 2000.5 |
| 164 | 大阪市 | 大阪市営地下鉄枕木 | 大阪市 | PC枕木 | プレテンション | FiBRA FA11 FA13 L=9,016m | 2001.6 |
| 163 | 日本道路公団 | 隣松寺高架橋(鋼上部工)工事 | 豊田市 | ループ継手部補強 | CFCC U φ5.0 L=29,000m | 2002.1 | |
| 162 | JR西日本 | 新神戸トンネル補修工事 | 兵庫県 | コンクリート 剥落防止 |
ネフマック G4-50P(細目ネット付) 1,500㎡ | 2001.3 | |
| 161 | 民間会社 | 桟橋の補修 | 愛知県 | 桟橋床版の補修 | ネフマック CR6-100P 350㎡ | 2000.9 | |
| 160 | 海洋科学技術センタ- | シュミレ-タ-棟及び動力棟建築工事 | 横浜市 | 建物基礎 | 非磁性鉄筋代替 | FiBRA RA9S&15S L=30,100m | 2001.03 |
| 159 | 日本道路公団 | 千歳川橋耐震補強工事 | 北海道 | 壁式RC橋脚 10橋脚 | ナット仮定着、グラウト後プレテン定着 | テクノ-ラ異形9φ7.4 L=10,303m | 2000.12 |
| 158 | 北海道開発局 | 盤の沢橋修繕工事 | 北海道 | 壁式RC橋脚 1橋脚 | 橋脚耐震補強・ステンレス定着体 | テクノ-ラ異形3&9φ7.4 L=1,032m | 2000.11 |
| 157 | 日本道路公団 | 京葉道路 幕張高架橋(PC上部工)補強工事 | 千葉県 | PC橋(桁高1.6m L=30.3m 5本×2連) |
外ケ-ブル定着ブロックの横締め ナット仮定着、グラウト後プレテン定着 |
テクノ-ラ異形9φ7.4 L=2,457m | 2000.11 |
| 156 | 米国ミシガン交通局 | M-15道路橋床版補強 | ミシガン州 | 道路橋床版15M×14M | 鉄筋代替 | テクノ-ラ異形φ7.4&φ13.0 L=4,928m | 2000.1 |
| 155 | 北陸地方建設局 | 足洗谷焼岳対策工工事 | 岐阜県 | アンカ-長36.00~38.00m | グラウンドアンカ- | CFCC1x7φ12.5 L=13,000m | 2000.9 |
| 154 | 千葉国道工事事務所 | 佐久間川橋下補強工事 その1~3 | 千葉県 | 壁式RC橋脚 5橋脚 | 橋脚耐震補強 | テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=3,688m | 2000.8 |
| 153 | 日本道路公団 | 岩淵橋増桁工事 | 静岡県 | 横桁締結緊張 | テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=840m | 2000.8 | |
| 152 | 理科学研究所 | 理科学研究所ゲノム科学総合研究センタ-NMR棟他建築工事 | 横浜市 | 建物基礎 | 非磁性鉄筋代替 | FiBRA RA13S L=30,000m | 2000.3 |
| 151 | 九州旅客鉄道(株) | 第2成川トンネル・瀬崎トンネル覆工補修工事 | 鹿児島県 | 内壁補修工法 | ネフマックCR3-50P 1,051㎡ | 2000.2 | |
| 150 | 別府土木工事事務所 | 緊急地対策第16号地すべり対策工事 | 大分県 | アンカ-長15.08~33.36m | 泉害地域対応グラウンドアンカ- | CFCC1x7φ12.5 L=3,255m | 2000.3 |
| 149 | 東京都建設局 | 妙正寺川発進立坑工事 | 東京都 | シ-ルド径 13.94m | シ-ルド立坑 | ネフマックC22-150P C25-200P 500㎡ | 2000.2 |
| 148 | 愛媛県宇和島地方局 | 本浦漁港改修工事 | 愛媛県 | H20xL12.6xW7.3m ケ-ソン8個2段積 |
連結緊張材・ナット定着 | テクノ-ラ異型3φ7.4 L=12,830m | 2000.1 |
| 147 | 秋田県 | 国道道路改築工事(男鹿大橋)その2 | 秋田県 | 2橋脚 | フ-チングせん断補強 | テクノ-ラ異型9φ7.4 L=7,542m | 1999.9 |
| 146 | 韓国ソウル市交通局 | ソウル市地下鉄トンネル補修工事 | 韓国 | トンネル補修 | ネフマックCR4-50P 2,000㎡ | 1999.8 | |
| 145 | 高知県 | 寒風大座礼線 | 高知県 | 橋長10m 幅員5m | 道路橋の補修 | ネフマックCR16-50P・100P 30㎡ | 1999.7 |
| 144 | 神奈川県 | 早雲山地区平成10年度地すべり対策工事 | 神奈川県 | アンカ-長24.90~46.56m | グラウンドアンカ- | CFCC1x7φ12.5 L=14,433m | 1999.7 |
| 143 | デンマ-ク運輸省交通局 | ハ-ニングブリッジ(鉄道跨線人道橋) | デンマ-ク | 橋長80m 全幅5.5m | ステ-ケ-ブル・ポストテンション緊張材 | CFCC1x37φ40 L=460m CFCC1x7φ7.5~12.5 L=11,160m |
1999.6 |
| 142 | 静岡県 | R150富士見橋補修工事 | 静岡県 | 5主桁4径間 | 外ケ-ブル定着ブロック緊張接合 | テクノ-ラ異型7φ7.4 L=2,047m | 1999.5 |
| 141 | 海上自衛隊 | 横須賀基地 桟橋補修 | 神奈川県 | 5mx20m | 桟橋柱の補修 | ネフマックCR6-50P 30㎡ | 1999.3 |
| 140 | 秋田県 | 国道道路改築工事(男鹿大橋) | 秋田県 | 8橋脚 | フ-チングせん断補強 | テクノ-ラ異型9φ7.4 L=7,544m | 1999.5 |
| 139 | 日本道路公団 | 東名高速道路相模川橋(右岸)耐震補強工事 | 神奈川県 | 6橋脚 | 壁式橋脚耐震補強 | テクノ-ラ異型9φ7.4 6φ7.4 L=13,850m | 1999.5 |
| 138 | 東部農林事務所 | 10治山(緊急地すべり)中滝の沢工事 | 静岡県 | アンカ-長21.0~24.0m | グラウンドアンカ- | CFCC1x7φ12.5 L=72m | 1999.4 |
| 137 | 日本道路公団 | 松山自動車道飯岡トンネル | 愛媛県 | ボルト長25.0m | ケ-ブルボルト | CFCC1x7φ15.2 L=50m | 1999.3 |
| 136 | 阪神高速道路公団 | PC桁補強工事 | 大阪府 | 桁長25.0m 幅員 6.8 m |
桁補強用外ケ-ブル | CFCC1x7φ12.5 L=2,290m FiBRA FA15 L=1,400m |
1999.3 |
| 135 | 別府土木事務所 | 緊急地対策第2号地すべり対策工事 | 大分県 | アンカー長20.08~40.08m | 泉害地域対応 グラウンドアンカー |
CFCC 1×7 φ12.5(5本マルチ) L=3,450m | 1999.2 |
| 134 | 都下水道局 | 下水処理施設補強 | 東京都 | 補強 | ネフマック C13-150P 180㎡ | 1999.2 | |
| 133 | 建設省 | 虎ノ門共同溝 | 東京都 | シールド径7.9m | シールド立坑 | ネフマック C25-150P 230㎡ | 1999.1 |
| 132 | 群馬県 | R354五料橋歩道拡幅(その2) | 群馬県 | 工事長120m | プレキャスト 歩道版緊張連結 |
テクノーラ異形 φ7.4 L=496m | 1999.1 |
| 131 | 北海道開発局 | 一般国道12号新江別橋下部修繕工事 | 北海道 | 3橋脚 | 壁式橋脚耐震補強 | テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=1,348m | 1999.1 |
| 130 | 新日鍍広畑製鉄所 | くろがね橋補修工事 | 兵庫県 | 橋長218.5m | 落橋防止装置 連結材 |
NACCス卜ランド7本より線φ15.6 L=6.7m | 1998.12 |
| 129 | 日南土木事務所 | 油津大橋補修工事 | 宮崎県 | 橋長47.1m 幅員7.4m | 落橋防止装置 連結材 |
NACCス卜ランド7本より線φ15.6 L=21.12m | 1998.11 |
| 128 | 兵庫県 | 東二見橋上部工(その2)工事 | 兵庫県 | 4主桁1径(16ヶ所取付) | 外ケーブル定着 ブロック緊張接合 |
テクノーラ異形 φ7.4(4本マルチ) L=270m | 1998.11 |
| 127 | フリプール市 | ネーグルの架け橋 | スイス | 橋長114.0m 幅員1.2m | 吊橋メインケーブル | CFCC 1×7 φ12.5(16本マルチ) L=3,650m | 1998.11 |
| 126 | 建設省 | 名四共同溝 | 愛知県 | シールド径6.1m | シールド立坑 | ネフマック C 25-125P 290㎡ | 1998.9 |
| 125 | タイ | 地下鉄工事 | バンコク | シールド径6.5m | シールド立坑 | ネフマック G 29-150P 1,100㎡ | 1998.8 |
| 124 | 東北地方建設局 | 三瀬橋 | 山形県 | 橋長44.8m 幅員18.0m (主桁4/50桁) | プレテンション(主桁) | CFCC 1×7 φ17.8 L=2,000m | 1998.10 |
| 123 | 小田原土木事務所 | 早雲山地すべり対策工事 | 神奈川県 | アンカー長43.0~48.5m 計37本 | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(6本マルチ) L=10,023m | 1998.10 |
| 122 | 群馬県 | R354五料橋(歩道拡幅その1) | 群馬県 | 工事長200m | プレキャスト歩道版連結 | テクノーラ異形 φ7.4 L=832m | 1998.8 |
| 121 | 日本道路公団 | 大谷パーキングエリア木製遮音壁 | 栃木県 | パネル総延長 380m | 間伐材緊張連結 | テクノーラ異形 φ7.4 L=760m | 1998.8 |
| 120 | 北海道開発局 | R229岩内町カスべトンネル工事 | 北海道 | アンカー長15.0~27.0m 計102本 | グラウンドアンカー | リードライン GA-D8.GA-D10(3本マルチ) L=4,934m | 1998.6 |
| 119 | 日本道路公団 | 親不知海岸高架橋保全工事 | 新潟県 | 橋脚 7本 | 橋脚補修 | ネフマック C6-150P L=700㎡ | 1998.5 |
| 118 | 東京都地下鉄建設 | 都営12号線元浅草駅シールド工事 | 東京都 | 柱列杭 φ800 27本 | 仮設モルタル柱列坑 | ネフマック C32-75P L=120㎡ | 1998.4 |
| 117 | 東急建設 | 電磁環境実験施設 | 神奈川県 | コンクリート平屋建8.35×8.10m (階高4.7m) |
コンクリート補強材 | アラブリ □15.2×15.2 □2.8×14 L=9,300m | 1998.3 |
| 116 | 金沢市 | 金沢駅周辺雨水増補幹線築造工事 | 石川県 | シールド発進立坑補強材 | FiBRA FC13 L=1,200m | 1998.2 | |
| 115 | 沼津市 | 猪川雨水ポンプ場 | 静岡県 | アンカー長9.5 12.0m 計10本 | 仮設グラウンドアンカー | テクノーラ異形 φ7.4(10本マルチ) L=1,100m | 1998.4 |
| 114 | 東京都下水道局 | 下水道管渠補修 | 東京都 | コンクリート防食被覆 | ネフマック C6-50P 800㎡ | 1998.4 | |
| 113 | 日本鉄道建設公団 | JR広町中間モルタル坑 | 東京都 | φ500×11本 | 仮設モルタル | ネフマック C16-200P 180㎡ | 1998.4 |
| 112 | 日本道路公団 | 西名阪自動車道高塚橋補強工事 | 奈良県 | 3径間単純プレテンション橋 | プレテンション定着(48本) | テクノーラ異形 φ6.0(5本マルチ) L=1,440m | 1998.3 |
| 111 | 日本道路公団 | 東名高速道路岩渕橋補強工事 | 静岡県 | 3径間単純ポストテンション橋 | プレテンション定着(40本) | テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=1,100m | 1998.2 |
| 110 | フジタ | フジタ新技術研究所新築工事 | 神奈川県 | 桁長16.1m 全幅2.2m 2体 | 屋内歩道橋用 外ケーブル(4本) |
CFCC 1×19 φ21.8 L=64m | 1997.11 |
| 109 | 伊東市 | 市立旭小学校通学路防災工事 | 静岡県 | アンカー長9.19~16.19m(65本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(3~5本マルチ) L=3,665m | 1997.11 |
| 108 | 北陸地方建設局 | 足洗谷法面処理工事 | 岐阜県 | アンカー長8.7~12.2m(62本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=1,968m | 1997.7 |
| 107 | 日本鉄道建設公団 | 第二千曲川斜材保護工事 | 長野県 | 橋長270m 幅員18.2m 主塔高65m | 斜材保護管吊り材 | テクノーラ異形 φ6.0 L=6,700m | 1997.5 |
| 106 | 兵庫県上郡土木 | 交通安全施設等整備事業 | 兵庫県 | アンカー長7.48~10.48m(28本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(5・6本マルチ) L=1,580m | 1997.6 |
| 105 | 岡山県開発公社 | 倉敷駅北駐車場 | 岡山県 | 舗装2㎡×200ケ所 | コンクリート補強筋 | アラプリ □2.8×14 L=2,000m | 1997.6 |
| 104 | 日本道路公団 | 京葉道路耐震補強工事 | 千葉県 | 壁式橋脚補強 20ケープル 504ケーブル } (29橋脚) |
プレテンション(耐震補強) | テクノーラ異形 φ7.4(3・4本マルチ) L=4,680m | 1997.4 |
| 103 | 神戸市 | 六甲アイランド第2連結管立坑 | 兵庫県 | シールド立坑 | FiBRA RC-3 L=500m | 1997.3 | |
| 102 | 西松建設・安部工業所宇部日東化成 | 夢弦橋 | 岐阜県 | 橋長10.54m 全幅4.2m | プレテンション(主桁) ポストテンション(横締め) |
コンポーズ FTA 18 L=1,200m | 1996.9 |
| 101 | マニトバ州 | ヘディングリ-橋 | カナダ | 橋長 165.0m全幅 12.6m | プレテンション(主桁)補強筋 | CFCC 1×7 φ15.2 L=4,600mCFCC 1×7 φ5~15.2 L=3,363m | 1997.5 |
| 100 | 本四公団(新日鉄) | 来島第三大橋キャットウォ-ク | 愛媛県 | 橋長 1,570m有効幅 27m | ステ-ケ-ブル | CFCC 1×7 φ40.0 L=461.2m | 1997.4 |
| 099 | 九州農政局 | 平成8年度西水東水幹線水路工事 | 佐賀県 | 水路長150m 750m 水路幅1.9m 1.8m |
プレキャスト水路緊張連結 | テクノーラ異形 φ6.0(3本マルチ) L=12,384m | 1997.3 |
| 098 | 九州農政局 | 平成7年度西水東水幹線水路工事 | 佐賀県 | 水路長1,000m 500m 水路幅1.8m 1.3m |
プレキャスト水路緊張連結 | テクノーラ異形 φ6.0(3本マルチ) L=9,000m | 1997.3 |
| 097 | 九州農政局 | 平成8年度久保田幹線用水路工事 | 佐賀県 | 水路長490m 水路幅1.7m | プレキャスト水路緊張連結 | テクノーラ異形 φ6.0(3本マルチ) L=2,940m | 1997.3 |
| 096 | 九州農政局 | 平成7年度久保田幹線用水路工事 | 佐賀県 | 水路長800m400m1,130m 水路幅1.8m |
プレキャスト水路緊張連結 | テクノーラ異形 φ6.0(3本マルチ) L=23,694m | 1997.3 |
| 095 | 東京電力 | 長瀬川系3発電所再開発工事小野川発電所土木工事第1工区 | 福島県 | アンカー長8.52~19.52m(2本) | グラウンドアンカー グラウト定着方式 |
テクノーラ異形 φ7.4(4本マルチ) L=980m | 1997.1 |
| 094 | 東北電力 | 原町火力放水路連絡橋 | 福島県 | 橋長44.754m 桁長25.8m 全幅4.0m 桁長12.9m |
ポストテンション(主桁) プレテンション(主桁) |
CFCC 1×7 φ12.5(6本マルチ) L=7.596m CFCC 1×7 φ12.5(6本マルチ) L=1,625m |
1996.12 |
| 093 | 熊本県 | R266本村橋橋梁補修工事 | 熊本県 | 5主桁3径間(60ケ所) 横締めケーブル24本 |
外ケーブル定着ブロック プレテンション(横締) |
テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=1,700m | 1996.11 |
| 092 | 新潟県 | 湯の沢砂防ダム | 新潟県 | アンカー長9.54m(11本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=285m | 1996.11 |
| 091 | 伊東市 | 市立旭小学校通学路防災工事 | 静岡県 | アンカー長9.19~14.19m(25本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(3・4本マルチ) L=1,206m | 1996.11 |
| 090 | 北陸地方建設局 | 足洗谷法面処理工事 | 岐阜県 | アンカー長9,215~13,815m(90本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=3,042m | 1996.11 |
| 089 | 中部電力 | 桑名地区洞道新設工事 | 三重県 | シールド立坑 | ネフマック C16-125P 20.8㎡ | 1996.11 | |
| 088 | コスモ石油 | 無鉄筋フロアー | 香川県 | 床板補強 | ネフマック C10-100P 100㎡ | 1996.10 | |
| 087 | 北陸地方建設局 | 笹川橋 | 新潟県 | 床板補強 | ネフマック C2-50P 150㎡ | 1996.9 | |
| 086 | 秋田営林局 | 湯の沢(Ⅱ)治山工事 | 秋田県 | アンカー長14.0~25.0m(56本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×1 φ12.5(3本マルチ) L=3,432m | 1996.10 |
| 085 | 0 | PC3径間連続箱桁橋補強工事 | 岩手県 | A-1. A-2横桁部各10ケ所 | プレテンション方式 桁端横桁部縦締補強 |
テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=810m | 1996.8 |
| 084 | 某コンドミニアム | 床梁補強工事 | アメリカ | 梁長mケーブル本数 本 | 外ケーブル | リードライン PC-DB L=1,000m | 1996.4 |
| 083 | 新西宮ヨットハーバー | 西宮ヨットハーパーマリーナポンツーン補修工事 | 兵庫県 | 外ケーブル 浮桟橋補強 |
NACCス卜ランド 1×7 φ15.0 L=15.6m | 1995.4 | |
| 082 | 三重県 | 県営鈴鹿スポーツガーデン屋内プール棟建築工事 | 三重県 | 索絃長51.13m 索絃長 27.10m |
外ケーブル(索絃張り) 梁補強筋 |
CFCC 1×19 φ28.0 L=563m CFCC 1×7 φ12.5 L=136m CFCC 1×7 φ4.0 L=200m |
1996.11 |
| 081 | 科研製薬 | 科研製薬本駒込ビル | 東京都 | 電波透過カーテ ンウオール横筋 |
テクノーラ異形 φ3.0 L=2,400m | 1996.5 | |
| 080 | 鉄道総合技術研究所 | 山梨リニア実験線 | 山梨県 | 桁長12.58m 全幅0.65/0.598m | プレテンション(主桁) スパイラル筋 |
CFCC 1×7 φ12.5 L=2,233m テクノーラ異形 φ7.4(2本マルチ) L=4,100m CFCC U φ4.2 L=397m |
1996.5 |
| 079 | 九州農政局 | 佐賀中部農地防災事業右岸幹線水路 | 佐賀県 | 水路延長450m | プレキャスト水路緊張連結 | テクノーラ異形 φ6.0(3本マルチ) L=4,050m | 1996.3 |
| 078 | 徳山市 | 回天発射場跡修復工事 | 山口県 | 400㎡ | 海上RC床補強筋 | テクノーラ異形 φ13.0 L=2,400m | 1996.3 |
| 077 | 京都府 | 宮ノ辻神吉線緊急防災工事 | 京都府 | アンカー長18.80m(8本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×1 φ12.5(3本マルチ) L=450m | 1996.3 |
| 076 | 埼玉県 | 大宮排水場 | 埼玉県 | アンカー長21.90m~27.4m(13本) | グラウンドアンカー | FiBRA FC11(6本マルチ) L=2,600m | 1996.3 |
| 075 | 北海道開発局 | ペンケ歌志内川改修工事 | 北海道 | アンカー長9.20m~17.4m(17本) | グラウンドアンカー | FiBRA FC11(6本マルチ) L=1,000m | 1996.2 |
| 074 | 小田原土木事務所 | 早雲山地滑り防止試験用工事 | 神奈川県 | アンカー長46.50m(1本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(6本マルチ) L=282m | 1996.1~3 |
| 073 | 近畿地方建設局 | R9梅谷地区法面防災その4工事 | 京都府 | アンカ-長 7.25~ 17.25m | グラウンドアンカ- | CFCC 1×7 φ12.5 L= 244m | 1996.1 |
| 072 | 日本道路公団 | 手取川橋の補修 | 石川県 | ポリマーモルタルの補強 | ネフマック C3-50P 15,000㎡ | 1996.2 | |
| 071 | 日本道路公団 | 新堀川橋補修・補強 | 石川県 | 橋桁補強 | ネフマック C10.C6.C3-50P 150㎡ | 1996.2 | |
| 070 | 日本道路公団 | 西湘バイパス落橋防止装置敷設工事 | 神奈川県 | 8ケーブル | 橋梁落橋防止連結 | テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=110m | 1996.1 |
| 069 | 関東地方建設局 | R52中野他防災工事 | 山梨県 | アンカー長7.25m(1O本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=219m | 1996.1 |
| 068 | 北陸地方建設局 | R160佐々浪・黒崎防災工事 | 石川県 | アンカー長7.75m~11.25m(40本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(6本マルチ) L=2,760m | 1995.12 |
| 067 | 市川市 | 擁壁補強工事 | 千葉県 | アンカー長9.0m~12.5m(8本) | グラウンドアンカー | リードライン GA-D8 L=98m | 1995.11 |
| 066 | 名阪パークヒルCC | 単純床版橋 | 三重県 | 橋長20.0m 全幅3.3m(主桁2/8桁) | プレテンション(主桁) | CFCC 1×7 φ12.5 L=770m | 1995.11 |
| 065 | 中部地方建設局 | R156名津佐改良工事 | 岐阜県 | アンカー長7.59m~10.59m(30本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=771m | 1995.11 |
| 064 | 伊東市 | 市立旭小学校通学路防災工事 | 静岡県 | アンカー長9.0m~11.5m(18本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(4本マルチ) L=828m | 1995.11 |
| 063 | 北陸地方建設局 | 足洗谷法面処理工事 | 岐阜県 | アンカー長9.2m~17.7m(46本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×1 φ12.5(3本マルチ) L=1,467m | 1995.11 |
| 062 | 石川県 | R249向橋 | 石川県 | 橋長14.0m 全幅12.13m | プレテンション(主桁) ポストテンション(横締) |
CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=5,888m CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=110m |
1995.11 |
| 061 | 講談社 | スタジオ新設工事 | 東京都 | アンカー長 28.5m 29.0m(2本) | グラウンドアンカー | リードライン GA-D10(5本マルチ) L=288m | 1995.9 |
| 060 | 京浜急行電鉄 | 上大岡駅人工地盤部車輸出入口 | 神奈川県 | 舗装 8.4㎡×6ケ所 | コンクリート補強筋 | アラブリ□ 2.8×14 L=470m | 1995.8 |
| 059 | 日本道路公団 | 曾根高架橋他2橋橋梁補強工事 | 兵庫県 | 7主桁上下線2径問の28主桁 | 外ケーブル定着ブロック プレテンション(横締) |
テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=3,020m | 1995.5 |
| 058 | 富山県 | 日本海ミュージアム海王丸パーク波除堤工事 | 富山県 | 版長2.8m 幅1.0m 厚さ0.09m(66/198枚) カーテンウオール用PC版 |
プレテンション緊張材 補強筋 |
CFCC 1×7 φ12.5 L=1,861m エポキシ塗装鉄筋(D-10) |
1995.4 |
| 057 | MOA | MOA沖縄県本部屋根改修工事 | 沖縄県 | コンクリート補強 | リードライン RC-D5 L=15m | 1995.3 | |
| 056 | 九州地方建設局 | 付替国道小瀬戸地区法面対策工 | 熊本県 | アンカー長7.8m~11.0m(65本) | グラウンドアンカー | テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=5,160m | 1995.3 |
| 055 | 中国電力 | 小網町共同ビル | 広島県 | カーテン・ウォール500㎡ | RCカーテン・ウオール の鉄筋代替(横筋) |
テクノーラ異形 φ3.0 L=16,370m φ7.4 L=5,030m |
1995.3 |
| 054 | 札幌市水道局 | 新川処理下水道新設 | 北海道 | 縫地ボルト | FiBRA RB28F L=3.0m×400本 L=1,200m | 1995.12 | |
| 053 | 北陸地方建設局 | 富山県猪ノ谷構造物等維持工事 | 富山県 | アンカー長 11.0m.14.5m.17.7m(各2本) |
グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=258m | 1994.12 |
| 052 | 長野県土木部 | 木崎トンネル | 長野県 | ケーブル長 10.0m | トンネル切り羽補強 | FiBRA RB28F L=3.0m×200本 L=600m FC15 L=160m |
1994.11 |
| 051 | 日本鉄道建設公団 | 山梨リニア実験線 | 山梨県 | コイル取付部補強 | ネフマック C10-100P 他 | 1994.10 | |
| 050 | 日本道路公団 | 名神高速道路梶原工事 | 大阪府 | アンカー長19.0m 30.0m(36本) | グラウンドアンカー | テクノーラ異形 φ7.4(9本マルチ) L=8,300m | 1994.9 |
| 049 | 東京電力 | シールド立坑 | 千葉県 | コンクリート補強 | ネフマック C19-100P 200㎡ | 1994.6 | |
| 048 | 北陸地方建設局 | 糸魚川筒石地区 | 新潟県 | アンカー長 16.5m(4本) | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=198m | 1994.2 |
| 047 | 北陸地方建設局 | 新潟国道工事八ツ口防雪エ | 新潟県 | アンカー長10.88m 10.70m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7φ 12.5(6本マルチ) L=2,699m | 1993.12 |
| 046 | 横浜防衛施設局 | 横須賀消磁所消磁施設設備工事 | 神奈川県 | 梁長7.5m 15.0m バイル形状φ400~1,000 |
プレテンション(主梁) プレテンション(パイル) |
CFCC 1×7φ 12.5 L=13,333m CFCC 1×7φ 12.5 L=16,555m |
1993.12 |
| 045 | 九州地方建設局 | 中郷排水樋管工事 | 佐賀県 | ボックスカルパート長25.0m 排水樋管 |
ポストテンション | テクノーラ異形 φ6(4本マルチ) L=1,200m | 1993.11 |
| 044 | カルガリー市 | べッデントントレイル橋 | カナダ | 橋長42.06m 全幅22.70m | プレテンション(主桁4/26) プレテンション(主桁2/26) |
CFCC 1×7 φ15.2 L=2,565m リードライン PC-D8 φ8(2本マルチ) L=3,000m |
1993.11 |
| 043 | 長崎パークCC | 吊り床版橋 | 長崎県 | 橋長73.0m 全幅3.0m | ポストテンション(主桁) | FiBRA FA15 14.7 L=2,630m | 1993.10 |
| 042 | 首都高速道路公団 | レインボーブリッジ中空式床版 | 東京都 | 900㎡(5m×0.91m×200枚) | プレテンション | FiBRA FA9 9.0 L=9,000m | 1993.8 |
| 041 | 栃木県 | 山中橋 | 栃木県 | 橋長9.5m 全幅5.4m | プレテンション(主桁) ポストテンション(横締) |
FiBRA FA15 14.7 L=1,460m FiBRA FA13 12.7 L=160m |
1993.5 |
| 040 | 九州農政局 | 佐賀中部地区防災事業用水路 | 佐賀県 | 水路長30.0m 水路幅5.7m | ポストテンション | テクノーラ異形 φ6(3本マルチ) L=400m | 1993.5 |
| 039 | 北海道開発局 | 縦貫自動車道虻田工事区 | 北海道 | アンカー長24m | グラウンドアンカー | CFCC 1×7 φ12.5(6本マルチ) L=3,168m | 1993.5 |
| 038 | 有楽観光 | つくでCC飛翔橋 | 愛知県 | 橋長111.0m 全幅3.6m | ポストテンション(主桁 内ケーブル) ポストテンション(主桁 外ケーブル) |
CFCC 1×7 φ12.5(6本マルチ)L=17,177m CFCC 1×7 φ12.5(6本マルチ)L=2,033m |
1993.5 |
| 037 | 沿岸開発技術研究センター | 第4港湾建設局葛葉岸壁桟橋床版 | 福岡県 | 版長4.7m 全幅7.6m | プレテンション(床版) 補強筋(スパイラル・他) |
CFCC 1×7 φ12.5L=1,150m | 1993.3 |
| 036 | 静岡県 | 送水管継手支柱 | 静岡県 | 柱長1.5m 外寸0.6/0.5m | 補強筋(軸筋、他) | CFCC 1×7 φ10.5L=121m | 1992.12 |
| 035 | JR総研 | リニア軌道桁 | 東京都 | 桁長12.5m | プレテンション(主桁) | テクノーラ異形 φ7.4(2本マルチ) L=400m | 1992.11 |
| 034 | 東京ガス | LPG地下タンク | 神奈川県 | 吹付けコンクリート補強 | ネフマック G4-150P 29,000㎡ | 1992.10 | |
| 033 | 三井建設 | エムシーハイツ柏 | 千葉県 | 梁長4.9m 断面0.42×0.35 | プレテンション(小梁) | FiBRA RA 13 12.7 L=150m FiBRA RA 11S 0.4 L=270m |
1992.8 |
| 032 | 電源開発 | 海水揚水発電設備 | 沖縄県 | 吹付けコンクリート補強 | ネフマック G4-150P 8,000㎡ | 1992.7 | |
| 031 | 北海道電力 | 導水路 | 北海道 | コンクリート補強 | ネフマック G6-150P 3,000㎡ | 1992.6 | |
| 030 | 九州電力 | 犬鳴ダム | 福岡県 | 法面吹付けコンクリート補強 | ネフマック G4-100P 25,000㎡ | 1992.6 | |
| 029 | 石川県 | 羽咋健民自転車道菱根川橋 | 石川県 | 橋長10.52m 全幅3.5m | プレテンション(主桁) 補強筋(スターラップ、他) |
CFCC 1×7 φ12.5 L=2,260m CFCC 1×7 φ7.5 L=858m |
1992.6 |
| 028 | 鷹彦 | 鷹彦スリーCC浮き橋 | 茨城県 | 橋長56.4m 全幅4.0m | プレテンション ポストテンション 補強筋 |
FiBRA FA15 14.7 L=360m FiBRA FA13 12.7 L=600m |
1992.5 |
| 027 | 運輸省 | 羽田空港コンパスチェック・エプロン | 東京都 | 全長40.0m 全幅16.0m | ポストテンション | CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=2,260m FiBRA FA15 14.7(3本マルチ) L=1,970m |リードラインPC-D8 φ8mm(7本マルチ) L=5,400m |
1992.4 |
| 026 | 石川県 | 羽咋健民自転車道甘田橋 | 石川県 | 橋長7.3m 全幅3.5m | プレテンション(主桁) 補強筋(スターラップ、他) |
CFCC 1×7 φ12.5 L=630m CFCC 1×7 φ7.5 L=516m |
1992.2 |
| 025 | JR四国 | 橋梁立体交差仮設山留工事 | 香川県 | アンカー長12.0m | グラウンドアンカー | テクノーラ異形 φ6(19本マルチ) L=500m | 1991.10 |
| 024 | 住友化学工業 | 菊本K4 パース | 愛媛県 | 橋長8.76m 全幅13.8m | プレテンション(主桁) | アラブリ 4.9×19.5(2本マルチ) L=3,200m テクノーラ異形 φ6(4本マルチ) L=8,000m |
1991.10 |
| 023 | 電源開発 | 地下石油備蓄施設 | 岩手県 | 吹付けコンクリート補強 | ネフマック G3.G4-150P 110,000㎡ | 1991.8 | |
| 022 | サンランドGC | クラブハウス | 群馬県 | 640㎡(22.4m×28.6m) | ポストテンション(梁) | FiBRA FA15 14.7 L=1,430m | 1991.7 |
| 021 | 電源開発 | 地下石油備蓄施設 | 愛媛県 | 吹付けコンクリート補強 | ネフマック G3.G4-150P 150,000㎡ | 1991.6 | |
| 020 | BASF/AG | オストストラッセ橋 | ドイツ | 橋長81.65m 全幅11.2m | ポストテンション (主桁4/16ケーブル) |
CFCC 1×7 φ12.5(19本マルチ) L=6,300m | 1991.6 |
| 019 | 電源開発 | 地下石油備蓄施設 | 鹿児島県 | 吹付けコンクリート補強 | ネフマック G3.G4-150P 500,000㎡ | 1991.4 | |
| 018 | 鉄道総合技術研究所 | リニアビーム桁 | 宮崎県 | 桁長15.38m 全幅0.6/0.8m | プレテンション(主桁) 補強筋(スターラップ) |
CFCC 1×7 φ12.5 L=860m CFCC φ5~10.5 L=1,580m |
1991.4 |
| 017 | 極地研究所 | 昭和基地管理棟 | 南極 | 壁・床・柱用の構造筋 | ネフマック C10~C16 1,000㎡ | 1991.3 | |
| 016 | 石川県 | 羽咋健民自転車道15号橋 | 石川県 | 橋長10.5m 全幅4.3m | プレテンション(主桁) 補強筋(スターラップ・他1/2CFCC) |
CFCC 1×7 φ12.5 L=1,300m CFCC φ5~7.5 L=600m |
1991.3 |
| 015 | 住友建設・帝人 | アラミドPC橋 | 栃木県 | 橋長25.0m 全幅4.6m | ポストテンション(主桁) 外ケーブル(主桁) |
テクノーラ異形 φ6(19本マルチ) L=4,800m テクノーラ異形 φ6(7本マルチ) L=1,100m |
1991.2 |
| 014 | 中部HSST開発 | リニアモーターカー用レール桁 | 愛知県 | 桁長20.0m 全幅1.4m | 桁上部補強筋 軸筋 |
CFCC U φ6.0 L=400m CFCC 1×7 φ7.5 L=240m |
1991.2 |
| 013 | タルバスCC | タルバス橋 | 栃木県 | 橋長36.0m 全幅2.4m | プレテンション(主桁) | FiBRA FA15 14.7m L=2,020m | 1990.10 |
| 012 | サザンヤードCC | バーディ橋 | 茨城県 | 橋長54.5m 全幅2.1m | 永久型枠補強筋 ポストテンション グラウンドアンカー |
CFCC 1×7 φ5.0 L=2,100m アラプリ□4.9×19.5(8本マルチ) L=7,150m リードラインリブタイプB φ8(9本マルチ) L=5,400m |
1990.9 |
| 011 | 住友建設・帝人 | アラミドPC橋 | 栃木県 | 橋長12.5m 全幅4.6m | プレテンション(主桁: ポストテンション(横締) 補強筋(スターラップ、他) |
テクノーラ異形 φ6(3本マルチ) L=1,800m テクノーラ異形 φ6(3本マルチ) L=720m テクノーラ異形 φ8 L=600m |
1990.7 |
| 010 | 北海道電力 | 導水路 | 北海道 | コンクリート補強 | ネフマック G4-150P 3,000㎡ | 1989.12 | |
| 009 | 三菱化学 | 撥川南橋 | 福岡県 | 橘長35.8m 全幅12.3m | ポストテンション(主桁) (1/34桁) |
リードライン PC-R8 φ8mm(8本マルチ) L=1,265m | 1989.9 |
| 008 | 東京北ゴルフ倶楽部 | 正門主梁 | 栃木県 | 梁長21.0m 全幅0.4m | ポストテンション(梁) | CFCC 1×7 φ12.5(3本マルチ) L=1,150m | 1989.9 |
| 007 | 東京都 | 浮桟橋 | 東京都 | コンクリート補強網 | ネフマック G2-50P 2,100㎡ | 1989.5 | |
| 006 | 船橋市 | 長津川歩道橋 | 千葉県 | 橋長8.0m 全幅2.5m | プレテンション(主桁) | CFCC 1×7 φ12.5 L=460m | 1989.3 |
| 005 | 三菱化学 | つくばクリエーション・センター | 茨城県 | 長さ40.5m 幅0.3m 高さ3.0m |
ポストテンション | リードライン PC-R8 φ8mm(8本マルチ) L=1,360m | 1988.10 |
| 004 | 石川県 | 新宮橋 | 石川県 | 橋長6.1m 全幅7.0m | プレテンション(主桁) | CFCC 1×7 φ12.5 L=1,300m | 1988.10 |
| 003 | 運輸省 | HMS(六角形浮体) | 福島県 | 一辺6.0m 対角線12.3m 高さ2.3m |
対角線の緊張 | リードライン PC-R8 φ8mm(8本マルチ)、L=450m | 1988.7 |
| 002 | 東京大学 | 大島地磁気観測所 | 東京都 | 基礎補強筋 | ネフマック G10-100P 300㎡ | 1988.2 | |
| 001 | 運輸省 | HMS(六角形浮体) | 神奈川県 | 一辺6.0m 対角線120m 高さ2.3m |
対角線の緊張材 | リードライン PC-R8 φ8mm(8本マルチ) L=450m | 1987.8 |